[实用新型]保险盒安装总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种保险盒安装总成。

背景技术

现有技术中，部分汽车的汽车机舱保险盒一般安装在机舱轮觳包前方的位置，在保险盒上靠近车身侧的位置设置两个或者三个安装点，在车身侧上布置支架，与保险盒上的安装点配合。但是，由于机舱轮觳附近设置有电瓶、空滤和悬置等装置，这些装置占用了机舱轮觳附近的大部分位置，导致保险盒靠近发动机的一侧的位置不易设置安装点，为了保证保险盒安装的稳定性，需要根据机舱的不同情况在保险盒上设置不同的安装点，导致保险盒的通用性降低。

因此，如何提高保险盒的通用性，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种保险盒安装总成，以提高保险盒的通用性。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种保险盒安装总成，包括：

保险盒，所述保险盒上靠近发动机的一侧设置有卡接部；

与所述卡接部配合的卡接支架，所述卡接支架的下端设置有U型槽，所述U型槽的开口方向朝下；

与所述发动机的机舱的纵梁或者所述机舱的轮觳连接的钣金支架；

设置在所述钣金支架4的螺柱，所述U型槽与所述螺柱配合，所述螺柱上设置有用于防止所述卡接支架运动的螺母。

优选的，在上述保险盒安装总成中，所述卡接部包括：

用于与所述保险盒的侧壁连接的第一连接板；

与所述第一连接板垂直布置的第二连接板和第三连接板，所述第二连接板和所述第三连接板设置在所述第一连接板同侧且平行布置，所述第二连接板与所述第三连接板的外壁上设置有与所述第一连接板平行布置的卡板；

设置在所述第二连接板和所述第三连接板之间且与所述第二连接板平行布置的第四连接板；

与所述第四连接板连接的U型板，所述U型板的底壁下端面与所述第四连接板连接，所述U型板顶端设置有用于限制所述卡接支架滑动位置的向外翻的折边；

所述卡接支架包括：

卡接支架本体，所述卡接支架本体上设置能够套设在所述U型板外侧的第一导向槽，所述第一导向槽的槽口与所述第四连接板配合；

位于所述第一导向槽的一侧与所述第二连接板配合的第二导向槽；

位于所述第一导向槽的另一侧与所述第三连接板的第三导向槽；

所述第二导向槽与所述第三导向槽的外侧壁上均设置有用于导向所述卡板配合的卡槽。

优选的，在上述保险盒安装总成中，所述U型板底壁的上端面上设置有第一卡点，所述第一导向槽上设置有与所述第一卡点配合的第二卡点。

优选的，在上述保险盒安装总成中，所述第一卡点为楔形卡点，所述第一卡点的小端朝下设置，所述第二卡点也为楔形卡点，所述第二卡点小端朝上设置。

优选的，在上述保险盒安装总成中，所述第一卡点和所述第二卡点为半球形卡点。

优选的，在上述保险盒安装总成中，所述卡接支架上设置有与所述卡接部下端配合的下卡板。

优选的，在上述保险盒安装总成中，所述卡接支架为塑料支架。

优选的，在上述保险盒安装总成中，所述螺柱与所述钣金支架焊接连接。

优选的，在上述保险盒安装总成中，所述钣金支架与所述纵梁或者所述轮觳焊接连接或者通过螺栓连接。

从上述技术方案可以看出，本实用新型提供的保险盒安装总成，钣金支架4设置在发动机的机舱的纵梁或者轮觳上，钣金支架上设置螺柱，在保险盒靠近发动机的一侧设置有卡接部，卡接部与卡接支架配合，卡接支架的下端设置有与开口方向朝下的U型槽，U型槽与钣金支架上的螺柱配合，U型槽卡在螺柱上后，将螺柱与螺母配合，将卡接支架固定，实现保险盒在发动机侧的固定。本方案提供的装置，通过卡接部、卡接支架、钣金支架和设置在钣金支架上的螺柱配合代替现有技术中在发动机侧的装置上设置安装点的装配方式，发动机的机舱上均设置有纵梁和轮觳，钣金支架可以根据需要设置在纵梁或者轮觳上，根据钣金支架的位置设置保险盒上卡接部的位置，当车型不同时，只要相应调整钣金支架或者卡接部的位置即可，在一定程度上提高了保险盒的通用性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。