[实用新型]降下/升起甲板分段的设备有效

专利信息
申请号: 201420200364.X 申请日: 2014-03-18
公开(公告)号: CN204097003U 公开(公告)日: 2015-01-14
发明(设计)人: H·韦斯特马克 申请(专利权)人: TTS海运公司
主分类号: B66F7/06 分类号: B66F7/06;B66F7/28;B60P1/02
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 赵燕青
地址: 瑞典*** 国省代码: 瑞典;SE
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摘要:
搜索关键词: 降下 升起 甲板 分段 设备
【权利要求书】:

1.以居中在下设置可驱动卡车(1)的方式从下方降下/升起甲板分段的设备,其特征在于,所述可驱动卡车包括可控制臂(9)和/或端部设置有升降机的伸展部(10),当在作用位置时,从所述卡车偏离位置可以进行一致的完全升起/降下操作, 

其中,所述设备包括可抬高的升起/降下装置(4),可抬高的升起/降下装置(4)在其顶部表面具有升降框架(5),并且升降框架(5)在其外围具有可水平枢转地附接的至少三个支撑臂(9),用于通过至少一个受控联动装置(16)从卡车的静止位置控制到升降位置,枢转地引导出支撑臂(9)到达表示对特定甲板分段(11)给出最好升降点的散开升降模式的位置。 

2.根据权利要求1所述的设备,其特征在于,卡车(1)包括使其方便操纵的至少四个可转向轮(7)。 

3.根据权利要求1所述的设备,其特征在于,支撑臂(9,10)可伸展至长度几乎两倍于它的长度,并且支撑臂在它们外端包括升降元件(15),用于每个支撑臂的升起/降下位置补偿。 

4.根据权利要求1所述的设备,其特征在于,受控联动装置(16)、支撑臂(9,10)和升降元件(15)中的一个或两个或所有为液压或电动操纵的。 

5.根据权利要求3所述的设备,其特征在于,每个所述升降元件安装在升降单元(17)的顶部,使其可以在一定范围单独控制每个支撑臂(9,10)的升降点的升降位置。 

6.根据权利要求5所述的设备,其特征在于,所述升降单元的行程在至少200mm的范围内。 

7.根据权利要求1所述的设备,其特征在于,所述卡车(1)包括记忆功能,允许卡车识别特定的可升起/可降下的甲板分段(11)。 

8.根据权利要求7所述的设备,其特征在于,在特定甲板分段的鉴定、识别和指导设备时,包括环境射频识别和/或摄影扫描装置。 

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