[实用新型]刹车线快拆装置

权利要求书

1.一种刹车线快拆装置，与二刹车臂至少其中之一连接，其特征在于，包括：

一连接件，呈L型，具有相互连接的一长段及一短段，该短段与该刹车臂可枢转地连接，该长段可移除地嵌固在该刹车臂上；以及

一夹掣件，与该连接件连接并连动，用以直接或间接夹掣一刹车线；

当该连接件的该短段以该长段与该短段的连接处为轴心，且该长段朝远离该刹车臂方向枢转后，该刹车线被放松并使该二刹车臂的距离可以加大；

当该连接件的该短段以该长段与该短段的连接处为轴心，且该长段朝邻近该刹车臂方向枢转，并嵌固在该刹车臂后，该刹车线被拉紧并使该二刹车臂的距离恢复原间距。

2.根据权利要求1所述的刹车线快拆装置，其特征在于，该刹车线从固设有一弯管的该刹车臂连接固定到另一刹车臂，而该刹车线快拆装置设置在该另一刹车臂。

3.根据权利要求2所述的刹车线快拆装置，其特征在于，该夹掣件具有一固定板及一活动板，该固定板枢接在该长段与该短段的连接处，该活动板以一栓件而可拆卸地固定在该固定板。

4.根据权利要求3所述的刹车线快拆装置，其特征在于，该固定板与该活动板之间界定出一夹线孔，以供该刹车线穿经并被该活动板及该固定板夹掣。

5.根据权利要求1所述的刹车线快拆装置，其特征在于，该刹车线从固设有一弯管的该刹车臂连接固定到另一刹车臂，而该刹车线快拆装置设置在固设有该弯管的该刹车臂，该夹掣件与连接件的该长段连接，且该弯管穿设并固定在该夹掣件中并连动，该刹车线先穿经该弯管的后再固定到另一刹车臂。