[实用新型]一种车用变频器电源稳压反馈电路有效
申请号: | 201420205332.9 | 申请日: | 2014-04-25 |
公开(公告)号: | CN203827180U | 公开(公告)日: | 2014-09-10 |
发明(设计)人: | 王修满;陈顺东;吴成加 | 申请(专利权)人: | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
主分类号: | H02M3/28 | 分类号: | H02M3/28 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所 34115 | 代理人: | 金凯 |
地址: | 230051*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变频器 电源 稳压 反馈 电路 | ||
1.一种车用变频器电源稳压反馈电路,其特征在于:该电路包括电流型PWM控制器、隔离光耦、可控分流基准、第一电阻、第二电阻和第三电阻,所述电流型PWM控制器选用TL2844B型芯片,所述隔离光耦选用PC817型芯片,所述可控分流基准选用TL431型芯片;所述第二电阻的一端通过第一电阻连接到变频器主控板的工作电源,另一端接地;所述第一电阻与第二电阻之间的节点连接到可控分流基准的参考端,所述可控分流基准的阳极接地,其阴极与隔离光耦的阴极连接;所述隔离光耦的阳极通过第三电阻连接到变频器主控板的工作电源,其发射极接地,其集电极分别与电流型PWM控制器的电压反馈端和比较端连接;所述电流型PWM控制器的输出端连接到功率开关管。
2.根据权利要求1所述的车用变频器电源稳压反馈电路,其特征在于:所述第一电阻与可控分流基准的阴极之间设有第一滤波电路,所述第一滤波电路由第一电容构成。
3.根据权利要求1所述的车用变频器电源稳压反馈电路,其特征在于:所述隔离光耦的集电极与电流型PWM控制器的电压反馈端之间设有第二滤波电路,所述第二滤波电路由第二电容、电三电容和第四电阻构成,所述第二电容与第四电阻串联后再与第三电容并联。
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