[实用新型]一种高空逃生器有效
申请号: | 201420206550.4 | 申请日: | 2014-04-25 |
公开(公告)号: | CN203861791U | 公开(公告)日: | 2014-10-08 |
发明(设计)人: | 王留强 | 申请(专利权)人: | 王留强 |
主分类号: | A62B1/10 | 分类号: | A62B1/10 |
代理公司: | 洛阳市凯旋专利事务所 41112 | 代理人: | 陆君 |
地址: | 471800 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高空 逃生 | ||
1.一种高空逃生器,其特征是:由制动装置组、齿轮仓(23)以及绳索仓(10)所组成,绳索(25)通过出绳口(24)缠绕于盘绳轮(19)上,盘绳轮(19)两端分别设有盘绳轮当边(20),传动轴B(21)贯穿于盘绳轮(19),传动轴B(21)一端固定于外壳(1)上,传动轴B(21)另一端设置有盘绳孔(4),在传动轴B(21)固定端上甚至有齿轮(22),齿轮(22)带动传动轴A(17),传动轴A(17)另一端设置有固定刹车装置(16);传动轴A(17)通过转动,带动传动轴A(17)上设置的调节器(14),调节器(14)与复位弹簧(27)相连接,复位弹簧(27)与离心杠杆(13)相连接,在离心杠杆(13)一端上设置有缓冲弹簧B(12),缓冲弹簧B(12)通过弹簧连接点(11)控制刹车B(15),刹车B(15)在工作时离心杠杆(13)达到一定旋转速度时触发刹接触头(9);刹接触头(9)另一端固定于点刹接触头固定点(26),在刹接触头(9)上设有牵引绳固定点(7),牵引绳固定点(7)固定有手动制动(8),牵引绳固定点(7)与点刹接触头固定点(26)之间连接有缓冲弹簧A(6),缓冲弹簧A(6)通过连接杆(5)带动刹车A(3),刹车A(3)位于旋转碟刹盘(2)上。
2.根据权利要求1所述的一种高空逃生器,其特征是:所述的制动装置组为二级蝶刹联合控制,多组刹车可同时制动。
3.根据权利要求1所述的一种高空逃生器,其特征是:所述的离心杠杆(13)为自动控制。
4.根据权利要求1所述的一种高空逃生器,其特征是:所述的复位弹簧(27)通过调节器(14)调节。
5.根据权利要求1所述的一种高空逃生器,其特征是:所述的手动制动(8)为机械制动、动力制动以及人工制动。
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