[实用新型]一种后桥桥壳及具有其的车辆有效
申请号: | 201420208103.2 | 申请日: | 2014-04-28 |
公开(公告)号: | CN203902160U | 公开(公告)日: | 2014-10-29 |
发明(设计)人: | 王秀伟;李兆峰;韩培华;刘超;何寄平;卢臣 | 申请(专利权)人: | 诸城福田汽车科技开发有限公司;北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60B35/16 | 分类号: | B60B35/16 |
代理公司: | 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11346 | 代理人: | 朱登河 |
地址: | 262200 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 后桥 具有 车辆 | ||
1.一种后桥桥壳,其特征在于,包括:上翼面(1)、下翼面(2)、前立面(3)以及后立面(4),其中,上翼面(1)与下翼面(2)之间的距离大于前立面(3)与后立面(4)之间的距离。
2.如权利要求1所述的后桥桥壳,其特征在于,所述上翼面(1)与下翼面(2)之间的距离大于等于180毫米。
3.如权利要求1所述的后桥桥壳,其特征在于,上翼面(1)与下翼面(2)之间的距离与前立面(3)与后立面(4)之间的距离之差在60毫米至140毫米的范围内。
4.如权利要求1所述的后桥桥壳,其特征在于,在上翼面(1)上设置有两条相互平行且间隔开的上翼面加强筋(11),所述上翼面加强筋(11)沿所述后桥桥壳的长度方向延伸,且在中部处中断。
5.如权利要求1所述的后桥桥壳,其特征在于,在下翼面(2)的两端处设置有U形螺栓固定座(6),U形螺栓固定座(6)的底面低于所述下翼面(2),在上翼面(1)的两端处设置有桥壳托板(5),桥壳托板(5)的顶面高于所述上翼面(1)。
6.如权利要求5所述的后桥桥壳,其特征在于,所述U形螺栓固定座(6)的底面与所述桥壳托板(5)的顶面之间的距离大于等于200毫米。
7.如权利要求5所述的后桥桥壳,其特征在于,进一步包括制动底板梅花法兰(10),所述制动底板梅花法兰(10)设置在所述U形螺栓固定座(6)和桥壳托板(5)的外侧,且垂直于所述后桥壳体的长度方向,在所述制动底板梅花法兰(10)上带有多个安装孔,所述制动底板梅花法兰(10)在所述安装孔的部位处的厚度大于其余部分的厚度,所述其余部分的厚度小于等于12 毫米。
8.如权利要求1所述的后桥桥壳,其特征在于,所述前立面(3)和后立面(4)上设置有带中空孔的盘面,所述中空孔的各边之间以盘面圆角(7)连接,且所述盘面圆角(7)的半径大于等于60毫米。
9.如权利要求1所述的后桥桥壳,其特征在于,所述后桥桥壳一体铸造成型。
10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1-9中任一项所述的后桥桥壳,其中所述车辆是重型工程车。
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