[实用新型]一种后桥桥壳及具有其的车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别是涉及一种后桥桥壳及具有其的车辆。

背景技术

目前，车辆的后桥桥壳存在重量较大，强度较低的缺点。例如，现有16吨级铸造后桥的重量大，加大了重型工程车的总重量，导致整车燃油消耗增多，铸造成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种后桥桥壳来克服或至少减轻现有技术的上述缺陷中的一个或多个。

为此，本实用新型提供一种后桥桥壳，所述后桥桥壳包括：上翼面、下翼面、前立面以及后立面，其中，上翼面与下翼面之间的距离大于前立面与后立面之间的距离。

优选地，所述上翼面与下翼面之间的距离大于等于180毫米。

优选地，上翼面与下翼面之间的距离与前立面与后立面之间的距离之差在60毫米至140毫米的范围内。

优选地，在上翼面上设置有两条相互平行且间隔开的上翼面加强筋，所述上翼面加强筋沿所述后桥桥壳的长度方向延伸，且在中部处中断。

优选地，在下翼面的两端处设置有U形螺栓固定座，U形螺栓固定座的底面低于所述下翼面，在上翼面的两端处设置有桥壳托板，桥壳托板的顶面高于所述上翼面。

优选地，所述U形螺栓固定座的底面与所述桥壳托板的顶面之间的距离大于等于200毫米。

优选地，所述后桥桥壳进一步包括制动底板梅花法兰，所述制动底板梅花法兰设置在所述U形螺栓固定座和桥壳托板的外侧，且垂直于所述后桥壳体的长度方向，在所述制动底板梅花法兰上带有多个安装孔，所述制动底板梅花法兰在所述安装孔的部位处的厚度大于其余部分的厚度，所述其余部分的厚度小于等于12毫米。

优选地，所述前立面和后立面上设置有带中空孔的盘面，所述中空孔的各边之间以盘面圆角连接，且所述盘面圆角的半径大于等于60毫米。

优选地，所述后桥桥壳一体铸造成型。

本实用新型还提供一种车辆，所述车辆包括如上所述的后桥桥壳，其中所述车辆是重型工程车。

由于本实用新型的后桥桥壳上翼面与下翼面之间的距离大于前立面与后立面之间的距离，从而相对于现有技术的后桥桥壳整体高度尺寸加大，使得本实用新型的整个后桥桥壳具有更大的弯曲强度。由此，一方面提高了后桥桥壳的整体强度，另一方面，能够适当减少后桥桥壳的壁厚，减轻后桥桥壳的重量。

附图说明

图1是根据本实用新型一实施例的后桥桥壳的正视示意图。

图2是图1所示的后桥桥壳剖视示意图。

图3是图1所示的后桥桥壳俯视示意图。

图4是图1所示的后桥桥壳仰视角度观察的示意性立体图。

附图标记