[实用新型]装载机式360度全回转升降抓斗装卸机有效
申请号: | 201420211199.8 | 申请日: | 2014-04-28 |
公开(公告)号: | CN203808122U | 公开(公告)日: | 2014-09-03 |
发明(设计)人: | 周泓宇 | 申请(专利权)人: | 周泓宇 |
主分类号: | E02F3/34 | 分类号: | E02F3/34;E02F3/36;E02F3/42;E02F3/413 |
代理公司: | 广西南宁公平专利事务所有限责任公司 45104 | 代理人: | 刘小萍 |
地址: | 530001 广西壮族自治区南宁市西乡*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装载 360 回转 升降 抓斗 装卸 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种抓斗装卸的技术领域,具体是一种装载机式360度全回转升降抓斗装卸机。
背景技术
目前普遍使用的装载机基本上只能对沙土、碎石或矿砂等碎物进行装车作业,但无法对相对小型的且有护栏的货运设备或者是发酵池等进行装卸作业,使用范围比较单一。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单,能够满足多种场合使用的装载机式360度全回转升降抓斗装卸机。
本实用新型以如下技术方案解决上述技术问题:
本实用新型装载机式360度全回转升降抓斗装卸机,包括装载机1、支撑座4、360度全回转升降抓斗5以及液压系统,其特征在于,装载机1的装载机动臂2、装载机拉杆3与支撑座4的一端铰接,支撑座4的另一端安装有360度全回转升降抓斗5,360度全回转升降抓斗5通过升降油缸6实现上下移动;所述液压系统是在原装载机的液压系统上增加一个带过桥口多路阀,原装载机高压泵的高压出口经高压油管连接带过桥口多路阀的P口端,带过桥口多路阀的过桥口端经高压油管连接原装载机主控阀的P口端,原装载机主控阀的D口端、E口端分别经高压油管连接原装载机的装载机动臂油缸和原装载机拉杆油缸以控制支撑座4的翻转动作,原装载机主控阀的T口端和带过桥口多路阀的T口端分别经高压油管连接原装载机油箱,同时带过桥口多路阀的A口端、B口端、C口端分别经高压油管连接360度全回转升降抓斗的回转驱动装置的液压控制系统、抓斗油缸及升降油缸。
所述支撑座4上安装有升降油缸6、两个导轨套7和至少三个锥形钢套8,升降油缸6的伸缩杆与360度全回转升降抓斗5连接。
所述360度全回转升降抓斗5由安装座11、回转驱动装置12、呈对称设置的抓爪14及抓斗油缸13构成,回转驱动装置12的基座顶部与安装座11固定连接,回转驱动装置12的旋转底部与下圆盘组件16固定连接,抓爪14的一端与下圆盘组件16铰接,抓斗油缸13的一端与下圆盘组件16铰接,抓斗油缸13的另一端与抓爪14铰接,安装座11上固定有两根穿过两个导轨套7的升降导轨轴9以及可对应插入锥形钢套8的锥形轴销10,两根升降导轨轴9的顶部经固定板15固定连接;安装座11与升降油缸6的伸缩杆固定连接。
本实用新型装载机式360度全回转升降抓斗装卸机结构简单,安装方便,能够满足多种场合使用。
附图说明
图1是本实用新型装载机式360度全回转升降抓斗装卸机的结构示意图。图中的360度全回转升降抓斗5为下降状态。
图2是本实用新型装载机式360度全回转升降抓斗装卸机的结构示意图。图中的360度全回转升降抓斗5为回升状态。
图3是本实用新型装载机式360度全回转升降抓斗装卸机的结构示意图。图中的360度全回转升降抓斗5为向上翻转状态。
图4是本实用新型装载机式360度全回转升降抓斗装卸机的支撑座4的结构示意图。
图5是本实用新型装载机式360度全回转升降抓斗装卸机的360度全回转升降抓斗5的结构示意图。
图6是原装载机的液压系统管路安装示意图。
图7是将本实用新型装载机式360度全回转升降抓斗装卸机安装在原装载机后采用的液压系统管路安装示意图。
图中:1—装载机,2—装载机动臂,3—装载机拉杆,4—支撑座,5—360度全回转升降抓斗,6—升降油缸,7—升降导轨套,8—锥形钢套,9—升降导轨轴,10—锥形轴销,11—安装座,12—回转驱动装置,13—抓斗油缸,14—抓爪,15—固定板,16—下圆盘组件。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。
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