[实用新型]振动压路机车架结构

权利要求书

1.一种振动压路机车架结构，包括前车架和后车架，所述的前车架包括左主梁(8)、右主梁(12)和连接在左主梁(8)和右主梁(12)两端的前横梁(9)和后横梁(7)构成的框架结构，后横梁(7)上设有铰接座；所述的后车架包括左梁板(2)、右梁板(11)和固定连接在左梁板(2)、右梁板(11)两端的铰接板和后座(1)构成的框架结构，且铰接板上设有后铰接座(6)，前车架通过前铰接座与后车架上的后铰接座(6)转动连接，其特征在于：所述的前横梁(9)内充填有前梁配重(9-4)，后横梁(7)内充填有后梁配重(7-4)，前横梁(9)的两端通过紧固件连接在左主梁(8)和右主梁(12)上，后横梁(7)的两端焊接固定在左主梁(8)和右主梁(12)上；所述左梁板(2)的内侧固定有左配重块，右梁板(11)的内侧固定有右配重块，后座(1)上固定有两左右内板(1-1)和后围板，且后配重(1-3)充填在后座(1)的左右内板(1-1)和后围板的空腔内。

2.根据权利要求1所述的振动压路机车架结构，其特征在于：所述的前横梁(9)包括前弯板(9-3)、前封板(9-5)以及两前侧封板(9-2)和两前连接板(9-1)，前封板(9-5)固定在前弯板(9-3)开口侧，两前侧封板(9-2)固定在前封板(9-5)和前弯板(9-3)的两侧，前梁配重(9-4)填充在前弯板(9-3)、前封板(9-5)和前侧封板(9-2)的空腔内，且前封板(9-5)的两端分别与前连接板(9-1)固定，前连接板(9-1)分别通过紧固件安装在左主梁(8)和右主梁(12)上。

3.根据权利要求1所述的振动压路机车架结构，其特征在于：所述的后横梁(7)包括后弯板(7-2)、后封板(7-3)和后侧封板(7-1)，后封板(7-3)固定在后弯板(7-2)开口侧，两后侧封板(7-1)分别固定在后封板(7-3)和后弯板(7-2)的两侧，后梁配重(7-4)填充在后弯板(7-2)、后封板(7-3)和后侧封板(7-1)的空腔内，且后封板(7-3)的两端分别与左主梁(8)和右主梁(12)焊接固定。

4.根据权利要求1所述的振动压路机车架结构，其特征在于：所述的左配重块包括折弯的左围板和左配重，左围板包括弯板及上、下封板，左围板固定在左梁板(2)的内侧，左配重充填左围板和左梁板(2)形成的空腔内。

5.根据权利要求4所述的振动压路机车架结构，其特征在于:所述的左围板由至少两个尺寸不同的第一左围板(3)和第二左围板(4)，且第一左围板(3)和第二左围板(4)之间设有间距。

6.根据权利要求1所述的振动压路机车架结构，其特征在于：所述的右配重块包括右围板(10)和固定在右围板(10)内的右配重，右围板(10)包括弯板及上、下封板，右围板(10)固定在左梁板(2)的内侧和下铰接板(5)上，右配重充填在右围板(10)和右梁板(11)形成的空腔内。

7.根据权利要求1所述的振动压路机车架结构，其特征在于：所述后围板包括固定在后座(1)上的底板(1-6)以及固定在底板(1-6)上的弯板(1-2)和竖板(1-5)，弯板(1-2)与竖板(1-5)顶部设有封板(1-4)。