[实用新型]车载空调的蒸发器箱体总成的出风、回风系统

权利要求书

1.一种车载空调的蒸发器箱体总成的出风、回风系统，其特征在于：所述蒸发器箱体总成的蒸发器箱体（11）上具有出风口Ⅰ（6），对应蒸发器箱体上所述的出风口Ⅰ（6）设置有出风集中分配腔室（7）；所述出风集中分配腔室（7）与蒸发器箱体的出风口Ⅰ（6）对应设置且为连通结构；所述的出风集中分配腔室（7）至少连接有三个出风管。

2.根据权利要求1所述的车载空调的蒸发器箱体总成的出风、回风系统，其特征在于：所述出风口Ⅰ（6）的口径大于与出风集中分配腔室（7）连接的出风管的出风口口径。

3.根据权利要求1所述的车载空调的蒸发器箱体总成的出风、回风系统，其特征在于：所述出风集中分配腔室（7）的两端连接有管状结构的出风管即出风管Ⅰ（8）、出风管Ⅱ（9），所述出风集中分配腔室上还连接有用以除雾的除雾出风管（10）。

4.根据权利要求3所述的车载空调的蒸发器箱体总成的出风、回风系统，其特征在于：所述的出风集中分配腔室（7）与出风集中分配腔室两端的所述出风管Ⅰ（8）、出风管Ⅱ（9）之间为缩径结构。

5.根据权利要求3所述的车载空调的蒸发器箱体总成的出风、回风系统，其特征在于：出风集中分配腔室（7）与出风集中分配腔室两端的所述出风管Ⅰ（8）、出风管Ⅱ（9）之间为两级缩径结构。

6.根据权利要求3所述的车载空调的蒸发器箱体总成的出风、回风系统，其特征在于：所述出风管Ⅰ（8）、出风管Ⅱ（9）的出风口位于驾驶室内并分别对称设置在仪表台的两侧，且分别与驾驶室内仪表台上的出风口Ⅱ（14）、出风口Ⅲ（15）连通。

7.根据权利要求1所述的车载空调的蒸发器箱体总成的出风、回风系统，其特征在于：所述蒸发器箱体总成的蒸发器箱体（11）上设置有两个回风进口，蒸发器箱体上两个所述的回风进口分别通过回风管Ⅰ（3）和回风管Ⅱ（5）与设置在驾驶室内仪表台上的进风口Ⅰ（12）、进风口Ⅱ（13）连通。

8.根据权利要求7所述的车载空调的蒸发器箱体总成的出风、回风系统，其特征在于：所述蒸发器箱体上的两个回风进口分别设置在所述蒸发器箱体（11）的上部和下部。

9.根据权利要求7所述的车载空调的蒸发器箱体总成的出风、回风系统，其特征在于：所述蒸发器箱体（11）上的两个回风进口的口径不同，其中，口径大的回风进口为主回风进口，另一个为辅助回风进口。

10.根据权利要求7所述的车载空调的蒸发器箱体总成的出风、回风系统，其特征在于：所述回风管Ⅰ（3）和回风管Ⅱ（5）的进口并排平行设置或上下设置。

11.根据权利要求7所述的车载空调的蒸发器箱体总成的出风、回风系统，其特征在于：驾驶室内仪表台上的所述进风口Ⅰ（12）、进风口Ⅱ（13）并排平行设置或上下设置。

12.根据权利要求1所述的车载空调的蒸发器箱体总成的出风、回风系统，其特征在于：所述的蒸发器箱体总成（1）位于四轮车车架的前部，并支撑固定在四轮车车架的车架前框架（16）上。

13.根据权利要求1所述的车载空调的蒸发器箱体总成的出风、回风系统，其特征在于：所述的蒸发器箱体总成（1）位于四轮车车架的前部，并支撑固定在四轮车车架的车架前框架（16）上；所述的车架前框架（16）上部连接有车架的车架前横梁（17）；所述蒸发器箱体总成的上部连接在车架前框架上部的车架前横梁（17）上；所述的车架前框架上设置有前保险杠（18）；所述蒸发器箱体总成（1）的下部与车架前框架上的前保险杠（18）连接。