[实用新型]一种电驱动的行星齿轮变速器有效
申请号: | 201420217252.5 | 申请日: | 2014-04-30 |
公开(公告)号: | CN203926644U | 公开(公告)日: | 2014-11-05 |
发明(设计)人: | 刘艳芳;孙汉乔;韩笑;唐树晗;徐向阳 | 申请(专利权)人: | 北京航空航天大学 |
主分类号: | F16H3/46 | 分类号: | F16H3/46 |
代理公司: | 北京慧泉知识产权代理有限公司 11232 | 代理人: | 王顺荣;唐爱华 |
地址: | 100191*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 驱动 行星 齿轮 变速器 | ||
1.一种电驱动的行星齿轮变速器,其特征在于:它包括了壳体、输入构件、输出构件、辛普森式复合行星排、两个扭矩传递装置和四个互连构件;以辛普森式复合行星排为中心,左方为传动系统的输入构件,右方为传动系的输出构件,两个扭矩传递装置为制动器,并排靠近壳体,上述各构件均位于壳体内;
所述壳体是行星齿轮变速器的外壳,固定不动,容纳和支撑变速器的其他构件,其形状结构因设计布局而定;
所述输入构件为行星齿轮变速器的输入轴,它处于辛普森式复合行星排前方;
所述输出构件为行星齿轮变速器的输出轴,它处于辛普森式复合行星排后方;
所述辛普森式复合行星排是一种复合式的行星齿轮机构,由一个太阳轮组件,一个前排行星架,一个前排齿圈和后排行星架,一个后排齿圈及前、后排行星轮组成;太阳轮组件分别与前排和后排行星轮啮合,前排齿圈与前排行星轮啮合,后排齿圈与后排行星轮啮合,前排齿圈和后排行星架固联;
第一互连构件为连接轴,该轴将辛普森式复合行星排的太阳轮组件和输入轴固定连接在一起;
第二互连构件为连接轴,该轴将辛普森式复合行星排的后排齿圈和输出轴固定连接在一起;
第三互连构件为连接轴,该互连构件将辛普森式复合行星排的前排齿圈和后排行星架与第一扭矩传递装置固定连接;
第四互连构件为连接轴,该互连构件将辛普森式复合行星排的前排行星架与第二扭矩传递装置固定连接;
所述的两个扭矩传递装置皆为湿式摩擦接合元件,该第一扭矩传递装置能够选择性地闭锁,将辛普森式复合行星排的前排齿圈和后排行星架与壳体连接起来;该第二扭矩传递装置能够选择性地闭锁,将辛普森式复合行星排的前排行星架与壳体连接起来。
2.根据权利要求1所述的一种电驱动的行星齿轮变速器,其特征在于:该辛普森式复合行星排是由两个负号行星排组成,共用一个太阳轮组件,其中前排齿圈与后排行星架固联成一个组件;在辛普森式复合行星排中所涉及的齿轮皆为斜齿齿形。
3.根据权利要求1所述的一种电驱动的行星齿轮变速器,其特征在于:第一,第二扭矩 传递装置为湿式摩擦片式制动器,制动器的大小尺寸,根据所匹配的电动机输出扭矩计算而得。
4.根据权利要求1所述的一种电驱动的行星齿轮变速器,其特征在于:该传动方案通过控制两个扭矩传递装置产生两个前进挡,实现自动变速器功能。
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