[实用新型]一种多型号车辆定位平台的车轮限位部件

权利要求书

1.一种多型号车辆定位平台的车轮限位部件，其特征在于，包括：

分别位于前轮侧和后轮侧的分段挡杆设置的水平引导部，前轮侧和后轮侧分别各设置一对挡杆，所述前轮侧和后轮侧的一对挡杆为平行于车辆定位平台的中轴线两侧设置，前轮侧和后轮侧的挡杆设置在靠近车辆定位平台的中轴线侧，水平引导部根据各种电动汽车的车型参数信息，通过汽车前轮侧和后轮侧的分段挡杆分别沿Y方向向外扩张，将汽车前轮和后轮从内夹紧，对车辆进行对中移动，确保车辆底盘的中轴线与车辆定位平台的中轴线重合，其中Y方向是指在车辆底盘平面上垂直于车辆行驶的直线方向的轴线方向。

2.如权利要求1所述的车轮限位部件，其特征在于，

还包括：所述前轮侧的两个挡杆为平行于车辆定位平台的中轴线两侧设置，前轮侧的两个挡杆分别设置在与汽车前轮对应的一对车轮限位部的两端部，该端部靠近车辆定位平台的中轴线侧，所述车轮限位部的形状为凹槽型、V字型或者V型凹槽。

3.如权利要求1所述的车轮限位部件，其特征在于，

所述挡杆为具有弹性的无缝钢管。

4.如权利要求3所述的车轮限位部件，其特征在于，

所述挡杆的钢管为半弧状。

5.如权利要求1所述的车轮限位部件，其特征在于，

还包括：水平引导部下部均铺设有多组柱型串筒，多组柱型串筒形成一平面。

6.如权利要求5所述的车轮限位部件，其特征在于，

所述柱型串筒为可围绕串筒轴心自由转动的形式。

7.如权利要求6所述的车轮限位部件，其特征在于，

所述水平引导部还包括驱动柱型串筒围绕串筒轴心自由转动的电机。