[实用新型]用于将列尾装置锁紧在列车上的锁紧机构有效
申请号: | 201420228701.6 | 申请日: | 2014-05-06 |
公开(公告)号: | CN203876780U | 公开(公告)日: | 2014-10-15 |
发明(设计)人: | 田秀臣;葛鹰龙;李富超;刘治国 | 申请(专利权)人: | 北京世纪东方国铁科技股份有限公司 |
主分类号: | B61L23/00 | 分类号: | B61L23/00;B61C17/00 |
代理公司: | 北京聿宏知识产权代理有限公司 11372 | 代理人: | 吴大建;钟日红 |
地址: | 100070 北京市丰台区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 将列尾 装置 车上 机构 | ||
1.一种用于将列尾装置锁紧在列车上的锁紧机构,其特征在于,包括:
列尾托盘,其与列尾装置固定连接;
伸缩锁紧装置,其包括伸缩组件、锁紧组件以及套设在所述伸缩组件上的伸缩杆,其中所述伸缩组件铰接设置在所述列尾托盘上;
一个活动卡钩,其固定在所述伸缩杆上,与列车尾部车钩的一个铸造孔连接;
一个固定卡钩,其固定在所述列尾托盘上,与列车尾部车钩的另一个铸造孔连接。
2.根据权利要求1所述的锁紧机构,其特征在于,所述活动卡钩和所述固定卡钩与位于列车尾部车钩最上方的铸造孔中的两个连接。
3.根据权利要求2所述的锁紧机构,其特征在于,所述伸缩组件包括套设在所述伸缩杆的外部并与所述伸缩杆滑动连接的轴套、套设在所述伸缩杆的内部并与所述伸缩杆螺纹连接的螺杆,以及固定在所述轴套的内侧并位于所述伸缩杆上沿其轴向延伸的凹槽中的止转键,其中,所述轴套铰接设置在所述列尾托盘上。
4.根据权利要求3所述的锁紧机构,其特征在于,所述锁紧组件包括:
棘轮,其固定在所述轴套上,内侧设有棘齿;
铰接设置在所述螺杆端部的弧形棘爪,其外侧与所述棘轮相抵接并设有三个棘齿,棘齿靠近所述弧形棘爪上翘起的一个端部;
锁芯,其可旋转地在所述螺杆上,与所述棘轮位于所述轴套的同一端,并设有沿垂直于其轴线方向延伸的盲孔;
弹销,其可滑动地放置在所述锁芯的盲孔内,并设有沿所述弹销的轴线延伸的盲孔,所述弹销的盲孔上外露的一端与所述弧形棘爪的内侧相抵接;
压缩弹簧,其设置在所述弹销的盲孔内,一端与所述锁芯相抵接,一端与所述弹销相抵接。
5.根据权利要求4所述的锁紧机构,其特征在于,所述伸缩锁紧装置还包括能转动地套设在所述轴套的外端的旋转手轮、用于限定所述旋转手轮与所述螺杆同向旋转的同步销钉,以及用于限制所述旋转手轮从所述轴套脱离的孔用弹簧挡圈,其中所述锁芯位于所述旋转手轮内,所述旋转手轮的中部设有供钥匙穿过并能与所述锁芯接触的通孔。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的锁紧机构,其特征在于,所述固定卡钩的顶壁构造成卡紧在铸造孔的孔壁上。
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