[实用新型]纯电动公交车电池仓布置结构有效
| 申请号： | 201420228755.2 | 申请日： | 2014-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN203805682U | 公开（公告）日： | 2014-09-03 |
| 发明（设计）人： | 顾志强;延丽萍 | 申请（专利权）人： | 深圳中德世纪新能源有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市福田*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动 公交车 电池 布置 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种纯电动公交车电池仓布置结构,包括第一电池仓、第二电池仓、第三电池仓，其特征在于：所述第一电池仓设置在左前轮上方，该电池仓空间包含相对于传统公交车在该处所设置座椅占用的空间；所述第二电池仓设置在右前轮上方，该电池仓空间包含相对于传统公交车在该处所设置座椅占用的空间；所述第三电池仓设置在车厢尾部，该电池仓空间包含相对于传统公交车在该处所设置的最后一排座椅所占用的空间。
2.如权利要求1所述的纯电动公交车电池仓布置结构,其特征在于:所述第一电池仓、第二电池仓、第三电池仓均设置成矩形收容空间，并且电池仓底面设置均高于轮胎顶点。
3.如权利要求1所述的纯电动公交车电池仓布置结构,其特征在于: 所述第一电池仓、第二电池仓、第三电池仓在面向车厢内部的侧面上设置有散热片，并且电池仓设置成全密封，即电池仓各侧面上没有设置用于内外空气交换风冷的通风口。
4.如权利要求1所述的纯电动公交车电池仓布置结构,其特征在于:所述第三电池仓设置成双层结构，即电池仓中间设置有隔板。
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