[实用新型]汽车发动机

权利要求书

1.一种汽车发动机，其特征在于：所述发动机包括具有三个以上气缸(3)的发动机本体(1)，所述气缸(3)分别水平排列并且贯通发动机本体(1)的左右两侧，每个气缸(3)内均设有由两个相对设置的第一活塞(4)、第二活塞(30)组成的活塞组；所述第一活塞(4)和第二活塞(30)后端分别连接有从气缸(3)内伸出发动机本体(1)左右两侧外的第一活塞连杆(7)和第二活塞连杆(31)，所述发动机本体(1)的左右两侧上分别设有对称设置的第一曲轴支架(8)、第二曲轴支架(28)，所述第一曲轴支架(8)上设有第一曲轴(5)，第二曲轴支架(28)上设有与第一曲轴(5)对称设置的第二曲轴(29)，所述第一活塞连杆(7)和第二活塞连杆(31)分别通过摇杆机构与设置在发动机本体(1)左右两侧的第一曲轴(5)和第二曲轴(29)上的曲柄销连接，第一曲轴(5)和第二曲轴(29)两端的主轴颈分别伸出第一曲轴支架(8)、第二曲轴支架(28)的两端外侧，在第一曲轴(5)和第二曲轴(29)相同一端的主轴颈上分别设有第一皮带轮(9)和第二皮带轮(2)，第一皮带轮(9)和第二皮带轮(2)之间通过皮带(10)实现带传动；第一皮带轮(9)上同轴连接有飞轮(17)，第二皮带轮(2)上同轴设置有第三皮带轮(18)；所述气缸(3)的中部、发动机本体(1)上分别设有火花塞孔(11)，火花塞孔(11)分别与三个气缸(3)连通，在火花塞孔(11)内分别设有火花塞(12)，所述火花塞孔(11)的一侧、发动机本体(1)上分别设有第一进气口(13)、第二进气口(14)，所述气缸(3)的下端设有与气缸(3)连通的排水孔(15)，所述气缸本体(1)上设有氢氧发生器(16)，所述氢氧发生器(16)的氢气出气口经管道分别与第一进气口(13)连接，第二进气口(14)与氢氧发生器(16)的氧气出气口经管道连接。

2.根据权利要求1所述的汽车发动机，其特征在于：所述摇杆机构由第一摇杆(19)和第二摇杆(20)相互连接组成，第一摇杆(19)的前端分别与第一活塞连杆(7)和第二活塞连杆(31)铰接，第二摇杆(20)的后端分别与第一曲轴(5)和第二曲轴(29)的曲柄销连接，所述第一曲轴(5)、第二曲轴(29)与发动机本体(1)之间分别设有与第一曲轴(5)和第二曲轴(29)平行的转轴(21)，所述第一摇杆(19)的中部轴接在转轴(21)上。

3.根据权利要求2所述的汽车发动机，其特征在于：所述发动机本体(1)内、气缸(3)之间设有S形冷却水管(22)。

4.根据权利要求3所述的汽车发动机，其特征在于：所述排水孔(15)设有两个，分别设置在气缸(3)的下端相对两侧上。

5.根据权利要求4所述的汽车发动机，其特征在于：所述发动机本体(1)上设有分别连接控制火花塞(12)的控制器(23)。

6.根据权利要求5所述的汽车发动机，其特征在于：所述控制器(23)采用EF10031A06K型汽车发动机电脑板。

7.根据权利要求6所述的汽车发动机，其特征在于：所述发动机本体(1)由底座(24)和上盖(25)组成，在底座(24)与上盖(25)上分别设有构成气缸(3)的第一缸体槽(26)和第二缸体槽(27)，所述底座(24)与上盖(25)之间密封连接，所述火花塞孔(11)、第一进气口(13)和第二进气口(14)设置在上盖(25)上并且与第二缸体槽(27)连通，所述排水孔(15)设置在底座(24)上、第一缸体槽(26)内。