[实用新型]用于车辆的梁子组件和车辆有效
| 申请号： | 201420235172.2 | 申请日： | 2014-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN204055254U | 公开（公告）日： | 2014-12-31 |
| 发明（设计）人： | 马特·约翰·扎鲁泽克;吴福邦;瑞克·H.·怀科夫;穆罕默德·奥马尔·法鲁克;里达·巴库什 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | B60J5/04 | 分类号： | B60J5/04;B60R19/42 |
| 代理公司： | 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 | 代理人： | 章社杲;孙征 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 组件 | ||
1.一种用于车辆的梁子组件，其特征在于，所述梁子组件包括：
梁构件；以及
接合至所述梁构件的外部表面的第一部分以便沿着所述第一部分覆盖所述梁构件的整个长度的至少一个第一碳纤维预浸层。
2.根据权利要求1所述的梁子组件，其特征在于，还包括：不同于所述至少一个第一碳纤维预浸层并接合至所述梁构件的外部表面的不同于所述第一部分的第二部分的至少一个第二碳纤维预浸层。
3.根据权利要求2所述的梁子组件，其特征在于，所述至少一个第二碳纤维预浸层接合至所述外部表面的第二部分以便沿着所述第二部分覆盖所述梁构件的整个长度。
4.根据权利要求2所述的梁子组件，其特征在于，所述至少一个第二碳纤维预浸层的整体厚度不同于所述至少一个第一碳纤维预浸层的整体厚度。
5.根据权利要求1所述的梁子组件，其特征在于，所述梁构件具有纵轴，并且所述至少一个第一碳纤维预浸层是具有平行于所述纵轴定向的纤维的单轴预浸层。
6.一种用于车辆的梁子组件，其特征在于，所述梁子组件包括：
梁构件；
接合至所述梁构件的外部表面的第一单轴碳纤维预浸层；以及
接合至所述第一单轴碳纤维预浸层的外部表面的第二单轴预浸层，其中，所述第二单轴预浸层的纤维定向被布置成相对于所述第一单轴碳纤维预浸层的纤维定向呈一非零角度。
7.一种用于车辆的梁子组件，其特征在于，所述梁子组件包括：
梁构件；
接合至所述梁构件的外部表面的第一部分的至少一个第一碳纤维预浸层；以及
与所述至少一个第一碳纤维预浸层分开并接合至所述梁构件的外部表面的第二部分的至少一个第二碳纤维预浸层。
8.一种用于车辆的梁子组件，其特征在于，所述梁子组件包括：
具有一长度的梁构件；
接合至所述梁构件的外部表面以便覆盖所述长度的第一部分的至少一个第一碳纤维预浸层；以及
接合至所述外部表面以便覆盖所述长度的不同于所述第一部分的第二部分的至少一个第二碳纤维预浸层。
9.根据权利要求8所述的梁子组件，其特征在于，还包括接合至所述外部表面以覆盖所述长度的不同于所述第一部分和所述第二部分的第三部分的至少一个第三碳纤维预浸层。
10.一种车辆，其特征在于，包括根据前述任意一项权利要求所述的梁子组件。
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