[实用新型]客车前部副级吸能机构

权利要求书

1.客车前部副级吸能机构，其特征在于设有防撞梁、吸能盒、吸能盒导向板、第一连接座、连接板、第二连接座、车架纵梁、纵梁吸能盒、副吸能盒、单横梁和车架纵梁连接座；所述吸能盒的前端固接在吸能盒导向板的底端，吸能盒的后端固接在连接板的上部，左右2个纵梁吸能盒的外侧设有至少1个环状凹槽；吸能盒导向板的顶部水平面固接在第一连接座顶部，吸能盒导向板的下部折边固接在防撞梁和单横梁内侧面；

所述第一连接座固接在第二连接座的垂直面上部，连接板固接在第二连接座的垂直面的中下部并位于第一连接座下方；第二连接座的上水平面上设有车架纵梁连接座，车架纵梁的两端固接在左右车架纵梁连接座上；

所述纵梁吸能盒安装在车架纵梁上并位于防撞梁的内侧上方，设于纵梁吸能盒外侧的环状凹槽上设有2个与纵梁吸能盒两端点相对的诱导孔，在纵梁吸能盒内设有U形构件；

所述副吸能盒呈正六边形中空构件，正六边形中空构件由2个半波纹状薄板焊接而成并呈阶梯状，副吸能盒的前端设有1圈凸形诱导槽，副吸能盒的外侧设有至少3条横向平行诱导槽，副吸能盒的前端固接在单横梁的后侧面，副吸能盒的后端固接在连接板的下部；

所述单横梁位于防撞梁下方并固接在连接板前方，单横梁与副吸能盒连接。

2.如权利要求1所述客车前部副级吸能机构，其特征在于所述吸能盒导向板的下部折边通过第一支座固接在防撞梁和单横梁内侧面。

3.如权利要求1所述客车前部副级吸能机构，其特征在于所述第二连接座的三角架内设有条加强筋，在第二连接座的斜面上设有至少1个通孔。

4.如权利要求1所述客车前部副级吸能机构，其特征在于所述纵梁吸能盒通过螺栓安装在车架纵梁上并位于防撞梁的内侧上方。

5.如权利要求1所述客车前部副级吸能机构，其特征在于所述单横梁采用横截面为矩形的板状单横梁。