[实用新型]路边侧方停车用单位双层停车架的升降停车机构

权利要求书

1.路边侧方停车用单位双层停车架的升降停车机构，其特征在于：包括立柱，立柱由开口相对的两根槽钢构成中空的方筒型结构，两根槽钢两侧边沿之间具有间隙形成限位导向槽，立柱上端设有升降减速电机，立柱内中心竖向设有一根与升降减速电机连接传动的丝杠，立柱外上下滑动连接有与丝杠螺纹连接的单位停车平台；

所述单位停车平台包括螺母、滑动架和支撑架，支撑架的右侧与滑动架左侧固定连接，螺母设在立柱内并与丝杠螺纹连接，滑动架套在立柱外并通过导向辊分别与立柱左侧面和右侧面滚动连接，螺母与滑动架之间设有穿过限位导向槽的连接架，支撑架上铺设有平板，平板上均沿前后方向设有四块导向板，左侧的两块导向板之间和右侧的两块导向板之间分别形成一个车轮导向槽，支撑架上在每道车轮导向槽前端和后端均设有一个自动挡轮装置；平板中部上设有位于滑动架左侧的过渡板，过渡板上表面高于平板上表面。

2.根据权利要求1所述的路边侧方停车用单位双层停车架的升降停车机构，其特征在于：所述自动挡轮装置包括活动挡板、驱动杆、第一连杆、第二连杆、第三连杆和限位挡板，平板上设有用于活动挡板向上伸出的方形孔，驱动杆一端铰接在活动挡板侧面，驱动杆另一端设有滚轮，第三连杆一端铰接在支撑架上，第一连杆一端、第二连杆一端和第三连杆另一端铰接，第一连杆另一端与驱动杆中部铰接，第二连杆为弧形结构，第二连杆另一端铰接在活动挡板侧面，第二连杆与活动挡板的铰接点位于驱动杆与活动挡板铰接点的后方，限位挡板固定设在支撑架上并位于第三连杆后方，驱动杆与活动挡板之间的铰接轴上设有用于将驱动杆和滚轮向下伸的扭簧。