[实用新型]一种开式轿厢托盘落地机有效

专利信息
申请号: 201420245587.8 申请日: 2014-05-14
公开(公告)号: CN203938117U 公开(公告)日: 2014-11-12
发明(设计)人: 潘军;尹天贵;何川临;郭冬明 申请(专利权)人: 深圳市今天国际物流技术股份有限公司
主分类号: B65G29/02 分类号: B65G29/02
代理公司: 深圳市惠邦知识产权代理事务所 44271 代理人: 孙大勇
地址: 518020 广东省深圳市罗湖区*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 开式轿厢 托盘 落地
【权利要求书】:

1. 一种开式轿厢托盘落地机,包括可升降轿厢(10),其特征是:所述可升降轿厢(10)包括轿厢底部(11)和轿厢侧部(12),所述轿厢侧部(12)包括轿厢左侧部(121)和轿厢右侧部(122),在所述轿厢左侧部(121)上设置有左导向轮(131),在所述轿厢右侧部(122)上设置有右导向轮(132),还包括在所述轿厢(10)外侧竖直设置的第一导向导轨(151)以及第二导向导轨(152),所述左导向轮(131)与所述第一导向导轨(151)远离所述可升降轿厢(10)的一侧的导向面接触,所述右导向轮(132)与所述第二导向导轨(152)远离所述可升降轿厢(10)的一侧的导向面接触。

2. 根据权利要求1所述的一种开式轿厢托盘落地机,其特征是:所述左导向轮(131)以及所述右导向轮(132)均为多个,所述第一导向导轨(151)以及所述第二导向导轨(152)的数量相同且均为多根。

3. 根据权利要求2所述的一种开式轿厢托盘落地机,其特征是:所述第一导向导轨(151)以及所述第二导向导轨(152)均为两根,分别为前侧第一导向导轨(1511)、后侧第一导向导轨、前侧第二导向导轨(1521)以及后侧第二导向导轨(1522)。

4. 根据权利要求3所述的一种开式轿厢托盘落地机,其特征是:所述一部分左导向轮(131)与所述前侧第一导向导轨(1511)远离所述可升降轿厢(10)的一侧的导向面接触,所述另一部分左导向轮(131)与所述后侧第一导向导轨远离所述可升降轿厢(10)的一侧的导向面接触;所述一部分右导向轮(132)与所述前侧第二导向导轨(1521)远离所述可升降轿厢(10)的一侧的导向面接触,所述另一部分右导向轮(132)与所述后侧第二导向导轨(1522)远离所述可升降轿厢(10)的一侧的导向面接触。

5. 根据权利要求4所述的一种开式轿厢托盘落地机,其特征是:所述轿厢侧部(12)还包括轿厢前侧部(123)和轿厢后侧部(124),在所述轿厢前侧部(123)上设置有至少两个前导向轮(133),所述一部分前导向轮(133)与所述前侧第一导向导轨(1511)靠近所述可升降轿厢(10)的一侧的导向面接触,所述另一部分前导向轮(133)与所述前侧第二导向导轨(1521)靠近所述可升降轿厢(10)的一侧的导向面接触;在所述轿厢后侧部(124)上设置有至少两个后导向轮(134),所述一部分后导向轮(134)与所述后侧第一导向导轨靠近所述可升降轿厢(10)的一侧的导向面接触,所述另一部分后导向轮(134)与所述后侧第二导向导轨(1522)靠近所述可升降轿厢(10)的一侧的导向面接触。

6. 根据权利要求1至5中任何一项所述的一种开式轿厢托盘落地机,其特征是:在所述可升降轿厢(10)的底部设置有输送装置(20),所述输送装置(20)为辊道输送装置。

7. 根根据权利要求6所述的一种开式轿厢托盘落地机,其特征是:还包括驱动所述可升降轿厢(10)升降的驱动装置(30),所述驱动装置(30)包括动力提供设备(31)以及动力传动机构(320)。

8. 根根据权利要求7所述的一种开式轿厢托盘落地机,其特征是:所述动力传动机构(320)包括与所述动力提供设备(31)连接的第一链轮(321)以及设置在所述第一链轮(321)相对一侧的第二链轮(322),在所述第一链轮(321)和第二链轮(322)上设置有第一传动链条(323),所述可升降轿厢(10)与所述第一传动链条(323)连接。

9. 根根据权利要求8所述的一种开式轿厢托盘落地机,其特征是:还包括机架(40),所述动力提供设备(31)安装在所述机架(40)的最上端,所述第二链轮(322)设置在所述机架(40)的下部。

10. 根根据权利要求9所述的一种开式轿厢托盘落地机,其特征是:还包括与所述第一链轮(321)连接且同轴设置的第三链轮(324),所述动力提供设备(31)为电机,所述电机通过第二传动链条(325)与所述第三链轮(324)连接。

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