[实用新型]一种直升机平尾结构

权利要求书

1.一种直升机平尾结构，其特征是，平尾结构包括平尾主体结构(1)、平尾小翼(2)、平尾骨架(3)、上蒙皮(4)、下蒙皮(5)、左前缘(6)、右前缘(7)、左后缘(8)、右后缘(9)、后缘连接带板(10)、左上连接带板(11)、左上中部连接带板(12)、右上连接带板(13)、右上中部连接带板(14)、左下连接带板(15)、左下中部连接带板(16)、右下连接带板(17)、右下中部连接带板(18)、起吊接头(19)、小翼接头(20)、平尾前梁(21)、中心肋(22)、中间肋(23)、端肋(24)、前缘肋(25)、后缘肋(26)、平尾后梁(27)、平尾后中梁(28)、平尾左后梁(29)、平尾右后梁(30)、平尾后梁上连接带板(31)、平尾后梁下连接带板(32)、金属上蒙皮(33)、金属下蒙皮(34)、封边框(35)、蜂窝(36)、管(37)，平尾前梁(21)为整体机加零件，为中段向两端宽度方向逐渐变窄的带槽梁形结构，同时在中段制有两个螺栓连接孔；前缘肋(25)铆接在平尾前梁(21)上形成前缘骨架；管(37)通过管夹固定在前缘肋(25)；平尾后中梁(28)、平尾左后梁(29)与平尾右后梁(30)均为钣金结构，通过平尾后梁上连接带板(31)、平尾后梁下连接带板(32)铆接到一起，形成平尾后梁(27)；后缘肋(26)铆接在平尾后梁(27)上形成后缘骨架；平尾前梁(21)、平尾后梁(27)通过中心肋(22)、中间肋(23)与端肋(24)铆接在一起构成平尾骨架(3)；封边框(35)、蜂窝(36)与金属上蒙皮(33)、金属下蒙皮(34)胶接后构成上蒙皮(4)、下蒙皮(5)；上蒙皮(4)、下蒙皮(5)铆接在平尾骨架(3)上构成盒形结构承力；左前缘(6)通过左上连接带板(11)、左上中部连接带板(12)、左下连接带板(15)、左下中部连接带板(16)铆接在平尾前梁(21)以及前缘肋(25)上；右前缘(7)通过右上连接带板(13)、右上中部连接带板(14)、右下连接带板(17)、右下中部连接带板(18)铆接在平尾前梁(21)以及前缘肋(25)上；左后缘(8)、右后缘(9)、通过后缘连接带板(10)铆接在平尾后梁(27)以及后缘肋(26)上；起吊接头(19)铆接在上蒙皮(4)右端1/4处，小翼接头(20)铆接在上蒙皮(4)的左右两端以及下蒙皮(5)左右两端；平尾小翼(2)通过螺栓连接到平尾主体结构(1)的小翼接头(20)上。