[实用新型]一种加大液压机工作速度的改造系统

权利要求书

1.一种加大液压机工作速度的改造系统，其特征是：它包括油缸组件（8），油缸组件（8）分为柱塞缸（10）和活塞缸（11），柱塞缸（10）的入油口端通过充液阀（2）与原有油箱（6）底部连接，原有油箱（6）还通过管道（5）和新增油箱（3）相连，新增油箱（3）经第一高压泵（1）输出为两路压力油，其中一路连接至柱塞缸（10）入油口端临近充液阀（2）处，另一路连接至原有油箱（6）顶端的阀块（7），阀块（7）还分别与活塞缸（11）的入油口端和出油口端以及原有油箱（6）内部连接，新增油箱（3）还经第二高压泵（9）连接至柱塞缸（10）入油口端临近充液阀（2）处。

2.根据权利要求1所述的一种加大液压机工作速度的改造系统，其特征是：所述的原有油箱（6）的水平高度高于新增油箱（3）的水平高度，所述的管道（5）与原有油箱（6）和新增油箱（3）的连接处分别位于原有油箱（6）和新增油箱（3）的箱体侧壁的中上部，连接处与箱体顶部之间留有的距离占箱体侧壁总高度的10-40%。

3.根据权利要求1所述的一种加大液压机工作速度的改造系统，其特征是：所述的柱塞缸（10）的缸体上开有两个延伸至柱塞缸（10）缸体内部的通孔，新增油箱（3）经第一高压泵（1）连接至柱塞缸（10）的其中一个通孔处，新增油箱（3）还经第二高压泵（9）连接至柱塞缸（10）的另一个通孔处。

4.根据权利要求1所述的一种加大液压机工作速度的改造系统，其特征是：所述的柱塞缸（10）和充液阀（2）之间连接有多通道增流连通器（12），新增油箱（3）经第二高压泵（9）连接至多通道增流连通器（12）处。

5.根据权利要求4所述的一种加大液压机工作速度的改造系统，其特征是：所述的多通道增流连通器（12）中心部位设有轴向通孔（13），侧壁上设置有输油通孔（14）；轴向通孔（13）与输油通孔（14）相贯通；轴向通孔（13）两端分别与充液阀（2）内孔及柱塞缸（10）缸底内孔相连通，输油通孔（14）与第二高压泵（9）通入的压力油管相连通。

6.根据权利要求4所述的一种加大液压机工作速度的改造系统，其特征是：所述的多通道增流连通器（12）与柱塞缸（10）和充液阀（2）之间的连接是通过紧固件（15）连接并通过密封圈（16）密封。

7.根据权利要求1所述的一种加大液压机工作速度的改造系统，其特征在于：所述的油缸组件（8）分为柱塞缸（10）和活塞缸（11），柱塞缸（10）的入油口端通过充液阀（2）与原有油箱（6）底部连接，原有油箱（6）还通过管道（5）和新增油箱（3）相连，原有油箱（6）放置于油缸组件（8）上方，新增油箱（3）放置于地面上，所述的管道（5）与原有油箱（6）和新增油箱（3）的连接处分别位于原有油箱（6）和新增油箱（3）的箱体侧壁的中上部，连接处与箱体顶部之间留有的距离占箱体侧壁总高度的10-40%，新增油箱（3）经第一高压泵（1）输出为两路压力油，其中一路连接至柱塞缸（10）入油口端临近充液阀（2）处，另一路连接至原有油箱（6）顶端的阀块（7），阀块（7）还分别与活塞缸（11）的入油口端和出油口端以及原有油箱（6）内部连接，柱塞缸（10）和充液阀（2）之间连接有多通道增流连通器（12），新增油箱（3）经第二高压泵（9）连接至多通道增流连通器（12）处，多通道增流连通器（12）中心部位设有轴向通孔（13），侧壁上设置有输油通孔（14）；轴向通孔（13）与输油通孔（14）相贯通；轴向通孔（13）两端分别与充液阀（2）内孔及柱塞缸（10）缸底内孔相连通，输油通孔（14）与第二高压泵（9）通入的压力油管相连通，多通道增流连通器（12）与柱塞缸（10）和充液阀（2）之间的连接是通过紧固件（15）连接并通过密封圈（16）密封。