[实用新型]一种汽车天窗

权利要求书

1.一种汽车天窗，其特征在于包括两个结构相同的导风板安装机构、两个结构相同的软轴传动机构，两个导风板安装机构、两个软轴传动机构均沿车体的中轴线对称设置，在车体的中轴线同一侧的导风板安装机构和软轴传动机构相配合，软轴传动机构在天窗关闭时与导风板安装机构接触并施力； 

所述的两个导风板安装机构之间设置导风板，其中导风板安装机构包括天窗导风板塞头(11)、卡钩(12)、导轨(13)、弹簧片(14)，天窗导风板塞头(11)通过卡钩(12)固定在导轨(13)上，导风板塞头(11)围绕卡钩(12)运动；弹簧片(14)的一端为自由端，与天窗导风板塞头(11)的非固定部分接触，另一端为直端固定在导轨(13)上； 

所述的软轴传动机构由软轴连接块(31)、前枕座(32)、后枕座组成，该后枕座由后枕座前脚(33)、后枕座后脚(34)、后枕座中梁(35)组成，后枕座前脚(33)与后枕座后脚(34)通过后枕座中梁(35)进行连接；由金属冲压件包塑而成的前枕座(32)的两侧各设置一个滑槽(321)，底部设置圆销(322)；由金属冲压件包塑而成的软轴连接块(31)上设置两个同轴的销(311)，该软轴连接块(31)的两个销在前枕座(32)的滑槽内运动；软轴连接块(31)上的软轴与天窗驱动电机的齿轮啮合，在软轴连接块(31)上设置卡钩(312)，在后枕座前脚(33)上设置能够与软轴连接块(31)的卡钩(312)进行咬合的卡钩(331)；在天窗关闭时，前枕座(32)的前端压在天窗导风板塞头(11)上。 

2.根据权利要求1所述的汽车天窗，其特征在于所述的天窗导风板塞头(11)的中段呈弧状，该弧状处设置限位耳，限位耳受车顶钣金限位，该天窗导风板塞头(11)的一端(111)与导风板连接，另一端设置成圆柱(112)，与卡钩(12)连接。 

3.根据权利要求1所述的汽车天窗，其特征在于所述的导轨(13)与车体天窗框架钣金固定，导轨(13)底面分别设置固定卡钩(12)、弹簧片(14)的安装孔，卡钩(12)、弹簧片(14)分别通过安装孔固定在导轨(13)上。 

4.根据权利要求3所述的汽车天窗，其特征在于所述的安装孔依次为第一安装孔(161)、避让孔(164)、第二安装孔(162)、第三安装孔(163)；卡钩(12)为一体化的直端(121)、圆弧段(122)和固定端构成，天窗导风板塞头(11)的圆柱端设置在导轨(13)底面并位于避让孔(164)、第二安装孔(162)之间， 卡钩(12)的圆弧段(122)箍住天窗导风板塞头(11)的圆柱端(112)，卡钩(12)的直端(121)穿过避让孔(164)卡在导轨(13)下底面，卡钩(12)的固定端通过第二安装孔(162)固定在导轨(13)上；弹簧片(14)的直端通过第一安装孔(161)、第三安装孔(163)处固定在导轨(13)上，该直端中间设置成避让口，该避让口避开卡钩(12)。 

5.根据权利要求1所述的汽车天窗，其特征在于前枕座(32)的圆销(322)、软轴连接块(31)、后枕座前脚(33)、后枕座后脚(34)设置在导轨(13)的滑槽内，软轴连接块(31)、后枕座后脚(34)与导轨(13)的接触面均是圆弧面。 

6.根据权利要求1所述的汽车天窗，其特征在于：还包括防水胶条，该防水胶条由硬橡胶(21)、软橡胶(22)、雨水导向肋(23)、金属嵌件(24)、胶齿(25)组成，在硬橡胶(21)一侧设置玻璃加强板安装槽，在该玻璃加强板安装槽内设置胶齿(25)，在硬橡胶(21)内嵌入金属嵌件(24)，该金属嵌件(24)包裹玻璃加强板安装槽，硬橡胶(21)的上部设置覆盖部分(29)，玻璃(26)与玻璃加强板(27)装配后，玻璃加强板(27)安装在玻璃加强板安装槽内，玻璃由覆盖部分(29)限位固定；软橡胶(22)与硬橡胶(21)另一侧连接，在硬橡胶(21)下部设置雨水导向肋(23)，天窗启动前，软橡胶(22)与车顶钣金(28)紧密接触；玻璃加强板(27)的安装脚安装在前枕座(32)的安装孔内。 

7.根据权利要求6所述的汽车天窗，其特征在于：硬橡胶(21)、软橡胶(22)、雨水导向肋(23)、金属嵌件(24)、胶齿(25)为一体化的结构。 

8.根据权利要求6所述的汽车天窗，其特征在于：硬橡胶(21)上部的覆盖部分(29)为鸭舌状。