[实用新型]一种车窗逃生装置及汽车

权利要求书

1.一种车窗逃生装置，其特征在于，包括：

机座；

锤击部，位于所述机座的一侧，所述锤击部包括有锤柄，且锤柄的头端设置有锤头；

所述机座朝向所述锤击部的一侧形成有支撑部和凸起部，所述锤柄转动连接于所述支撑部上，所述凸起部远离所述机座的一端设有第一通孔，所述机座背向所述锤击部的一侧设有一扣手；

挡止部，贯穿于所述第一通孔；

拉伸部，所述拉伸部的一端与所述挡止部连接，另一端通过所述机座上设置的第二通孔与所述扣手连接；

弹性部件，所述弹性部件一端与所述锤柄的尾端连接，另一端固定在所述机座上；其中

在所述锤柄的尾端远离所述机座时，通过锤柄的尾端与所述挡止部相抵接，使所述弹性部件维持在被拉伸状态；在所述扣手通过所述拉伸部带动所述挡止部进入所述第一通孔时，所述锤柄的尾端与所述挡止部相分离，且所述锤柄的尾端在弹性部件弹力作用下朝向所述机座运动，同时所述锤头朝向远离机座方向运动。

2.如权利要求1所述的车窗逃生装置，其特征在于，所述拉伸部是一绳索。

3.如权利要求2所述的车窗逃生装置，其特征在于，所述车窗逃生装置还包括一滑轮，所述滑轮位于所述凸起部上与所述第一通孔相邻的位置，所述绳索的一端与所述挡止部连接，另一端绕过所述滑轮并通过所述第二通孔与所述扣手连接。

4.如权利要求1所述的车窗逃生装置，其特征在于，所述锤柄的尾端到所述支撑部的距离大于所述支撑部到所述锤柄的头端的距离。

5.如权利要求1所述的车窗逃生装置，其特征在于，所述挡止部是一销子。

6.如权利要求1所述的车窗逃生装置，其特征在于，所述弹性部件是一弹簧。

7.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1～6任一项所述的车窗逃生装置，所述车窗逃生装置位于车门和内饰板之间，所述扣手嵌在所述内饰板上。