[实用新型]一种组合式气动锁启装置有效
申请号: | 201420256245.6 | 申请日: | 2014-05-20 |
公开(公告)号: | CN203844654U | 公开(公告)日: | 2014-09-24 |
发明(设计)人: | 赵永胜 | 申请(专利权)人: | 赵永胜 |
主分类号: | B60P1/273 | 分类号: | B60P1/273 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 内蒙古自治区鄂*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 组合式 气动 装置 | ||
1.一种组合式气动锁启装置,其特征在于,包括水平设置的车厢底板,竖直设置在所述车厢底板后侧的车厢后板,在所述车厢底板与车厢后板的连接处安装有后板锁钩,自上向下依次配合设置在所述车厢底板下方的底板纵梁、副车架和车架,安装在所述车架上的气动锁启组件,在所述气动锁启组件和后板锁钩之间安装有锁紧链条。
2.根据权利要求1所述的组合式气动锁启装置,其特征在于,所述气动锁启组件,包括设置在所述车架上、且依次配合连接的气缸、导向套和楔形锁销,以及位于所述楔形锁销下方、且设置在车架上的活动底座;所述锁紧链条安装在活动底座与后板锁钩之间。
3.根据权利要求2所述的组合式气动锁启装置,其特征在于,在所述后板上方,还设有后板翻转点;在所述副车架上,还设有车厢翻转点;在所述活动底座靠近楔形锁销处,还设有活动底座旋转点;在所述活动底座与锁紧链条的连接处,还设有链条连接点;在后板锁钩与底板纵梁的连接处,设有锁钩旋转点;在后板锁钩与锁紧链条的连接处,设有链条连接点。
4.根据权利要求3所述的组合式气动锁启装置,其特征在于,与所述气缸相配合,还设有回位弹簧;
当气缸停止工作时,楔形锁销在气缸回位弹簧的作用下沿导向套向左移动,此时活动底座失去约束,在链条的拉动下绕活动底座旋转点逆时针旋转,后板在车厢不举升的状态下靠厢内货物的推力就顺利打开;
当车厢举升时,锁紧链条处于自由状态,能够补偿后板锁钩旋转时需要的长度,锁紧链条不会断裂;
当车辆完成卸载,车厢回落到位,气缸工作,楔形锁销锁紧活动底座;当车辆行走,楔形锁销在气缸的作用下将活动底座锁紧,拉近锁紧链条,锁紧后板。
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