[实用新型]电池供电系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及电池领域，更具体地涉及一种电池供电系统。

背景技术

现有的国内外同类技术产品因受技术瓶颈限制及追求低成本，在牺牲设备性能的情况下，大都采用单一电路模块固定控制1组24V或1组48V甚至1组380V或甚至1组更大电压的电池组供电。在这种单电路维护工作模式下，仅采用一个电路工作回路来控制电池供电，因而难以保证输出最大纹波干扰值低于100MV的标准，无法对抗干扰要求较高的应用环境提供稳定的电力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电池供电系统，能够长期提供稳定的电力供应。

根据本实用新型的实施例，提供一种电池供电系统，包括：

电源，其包括分别连接到负载两端的电源正、负极；

依次串联的第一、二、三、四电池组，第一电池组的正极连接到电源正极，第四电池组的负极连接到电源负极，每个电池组中包括等量个电池；

电控装置，其包括复合谐波脉冲电流共振电路和依次连接的均含内阻检测电路的第一、二、三、四电控器；

第一号线，其将第一电控器连到第一电池组的正极；

第二号线，其连到第一、第二电控器之间并连到第一电池组的负极与第二电池组的正极之间；

第三号线，其连到第二、第三电控器之间并连到第二电池组的负极与第三电池组的正极之间；

第四号线，其连到第三、第四电控器之间并连到第三电池组的负极与第四电池组的正极之间；

第五号线，其将第四电控器连到第四电池组的负极；

保护电路，其连接在电源与电控装置之间。

优选地，在本实用新型的各实施例中，每个电池组中包括N个串联的电池，N为2或3或4或5或6。

优选地，在本实用新型的各实施例中，所述的第一号线、第二号线、第一电池组、第一电控器、第二电控器形成第一回路而以所述第一电池组为负载供电。

优选地，在本实用新型的各实施例中，所述的第一号线、第二号线、第一电池组、第一电控器、第二电控器形成第一回路并且所述的第二号线、第三号线、第二电池组、第二电控器形成第二回路而以所述第一电池组和第二电池组为负载供电。

优选地，在本实用新型的各实施例中，所述的第一号线、第二号线、第一电池组、第一电控器、第二电控器形成第一回路并且所述的第二号线、第三号线、第二电池组、第二电控器形成第二回路并且所述的第三号线、第四号线、第三电池组、第三电控器形成第三回路而以所述第一电池组、第二电池组和第三电池组为负载供电。

优选地，在本实用新型的各实施例中，所述的第一号线、第二号线、第一电池组、第一电控器、第二电控器形成第一回路并且所述的第二号线、第三号线、第二电池组、第二电控器形成第二回路并且所述的第三号线、第四号线、第三电池组、第三电控器形成第三回路并且所述的第四号线、第五号线、第四电池组、第三电控器、第四电控器形成第四回路而以所述第一电池组、第二电池组、第三电池组和第四电池组为负载供电。

优选地，在本实用新型的各实施例中，所述保护电路包括交流过欠压保护电路。

优选地，在本实用新型的各实施例中，所述第一、二、三、四、五号线中的至少一种包括控制开关。。

优选地，在本实用新型的各实施例中，所述第一、二、三、四电控器中的至少一种包括控制开关。

根据本实用新型的实施例提供的电池供电系统，能够长期提供稳定的电力供应。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的实施例的技术方案，以下将对本实用新型的实施例或现有技术的描述中所需要使用的附图作简单的介绍。显而易见地，以下描述中的附图仅仅用于例示本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员而言，还可以根据这些附图中所示实施例得到其它的实施例及其附图。

图1显示出根据本实用新型的实施例的电池供电系统的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下参照附图并举出优选实施例对本实用新型进一步详细说明。然而，需要说明的是，说明书中列出的许多细节仅仅是为了使读者对本实用新型的一个或多个方面有一个透彻的理解，即便没有这些特定细节也可以实现本实用新型的这些方面。

下面通过具体实施例对本实用新型的电池供电系统的结构及工作原理进行详细解释。

本实用新型的目的在于提供一种电池供电系统，能够长期提供稳定的电力供应。

根据本实用新型的实施例，提供一种电池供电系统，包括：