[实用新型]直驱式双翼车

权利要求书

1.一种直驱式双翼车，其主要包含有：一架体、一制动组件、一驱动组件及一传动组件；其特征在于：该架体前端上、下方分别装设有一把手组及一受该把手组控制转向的前轮，该架体后端装设有一后轮；该制动组件，具有两个分别通过枢轴枢设于该架体靠近前端处的摆翼；该驱动组件，设于该架体相对于该两个摆翼的摆动行程处，具有皆穿伸于该架体两侧的一第一转轴及一第二转轴，该第一转轴及该第二转轴穿伸于该架体的同一侧，分别安置有一第一齿轮及一与该第一齿轮相啮合的第二齿轮，于该第一转轴穿伸于该架体的两侧分别安置一呈180度夹角对应的曲柄，且于该两个曲柄的尾端分别轴设有一供各别与该两个摆翼接抵的第三转轴；该传动组件，于该第二转轴穿伸于该架体的相对于设有第二齿轮的另一侧安置有一单向飞轮，于该后轮的轮轴处安置有一第三齿轮，另有一链条绕设于该单向飞轮及第三齿轮之间。

2.如权利要求1所述的直驱式双翼车，其特征在于：该直驱式双翼车于该架体相对于该后轮的周边处设有一掣动器，另于该把手组上设有一透过导线组连接至该掣动器的刹车制动器。

3.如权利要求1所述的直驱式双翼车，其特征在于：各摆翼的前端设有一供与该枢轴对应穿入的轴套，于各摆翼的轴套内设有至少一衬设于该枢轴与轴套之间的轴承。

4.如权利要求1所述的直驱式双翼车，其特征在于：各摆翼的后端形成有一呈预定角度上扬的踩踏区段。

5.如权利要求1所述的直驱式双翼车，其特征在于：各摆翼的前端设有一供与该枢轴对应穿入的轴套，于各摆翼的轴套内设有至少一衬设于该枢轴与轴套之间的轴承；各摆翼的后端形成有一呈预定角度上扬的踩踏区段。

6.如权利要求1所述的直驱式双翼车，其特征在于：各曲柄在其相对设有第三转轴的另一端，设有一供与该第一转轴相套接的箍夹，于该箍夹处螺设有一将该箍夹与该第一转轴夹制的螺丝。

7.如权利要求1所述的直驱式双翼车，其特征在于：该驱动组件于各第三转轴上套设有一驱动件，于该驱动件内设有至少一衬设于该第三转轴与驱动件之间的轴承。

8.如权利要求1所述的直驱式双翼车，其特征在于：该架体前端设有一前外管，及一组穿设于该前外管内的前叉，该前轮轴设于该前叉的下端，该把手组与该前叉的上端连接。

9.如权利要求1所述的直驱式双翼车，其特征在于：该第一齿轮的齿数大于该第二齿轮的齿数。