[实用新型]直驱式双翼车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种直驱式双翼车，主要应用于代步、娱乐及健身领域。

背景技术

目前，一般驱动自行车前行的方式，大多是通过双脚呈连续圆周运动形态踩动两个相对呈一百八十度夹角配置的踏板，再透过相关传动组件(如大齿盘、链条、飞轮...等)带动车轮，由该持续转动的车轮于地面滚转，以达到驱移车体前行的目的。

又，一般自行车均设有座垫提供骑乘者乘坐，骑乘者重量可充分被座垫支撑的情形下，其双脚将可顺畅、安全甚而充分施力的施行连续圆周踩动踏板动作，自行车的骑乘者虽可透过座垫支撑身体，达到长时间骑乘的舒适性，但却有上半身活动力降低情形，如此不但对预期运动健身的效果大打折扣，尤其，更会减少骑乘的乐趣和趣味性，从而连带降低了持续使用的动力。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种直驱式双翼车，其结构简单、可靠，并可产生有别于传统自行车行驶形态，兼具代步、娱乐及健身多重效果。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种直驱式双翼车，其主要包含有：一架体、一制动组件、一驱动组件及一传动组件；该架体前端上、下方分别装设有一把手组及一受该把手组控制转向的前轮，该架体后端装设有一后轮；该制动组件，具有两个分别通过枢轴枢设于该架体靠近前端处的摆翼；该驱动组件，设于该架体相对于该两个摆翼的摆动行程处，具有皆穿伸于该架体两侧的一第一转轴及一第二转轴，该第一转轴及该第二转轴穿伸于该架体的同一侧，分别安置有一第一齿轮及一与该第一齿轮相啮合的第二齿轮，于该第一转轴穿伸于该架体的两侧分别安置一呈180度夹角对应的曲柄，且于该两个曲柄的尾端分别轴设有一供各别与该两个摆翼接抵的第三转轴；该传动组件，于该第二转轴穿伸于该架体的相对于设有第二齿轮的另一侧安置有一单向飞轮，于该后轮的轮轴处安置有一第三齿轮，另有一链条绕设于该单向飞轮及第三齿轮之间。

所述该直驱式双翼车于该架体相对于该后轮的周边处设有一掣动器，另于该把手组上设有一透过导线组连接至该掣动器的刹车制动器。

所述各摆翼的前端设有一供与该枢轴对应穿入的轴套，于各摆翼的轴套内设有至少一衬设于该枢轴与轴套之间的轴承。

所述各摆翼的后端形成有一呈预定角度上扬的踩踏区段。

所述各摆翼的前端设有一供与该枢轴对应穿入的轴套，于各摆翼的轴套内设有至少一衬设于该枢轴与轴套之间的轴承；各摆翼的后端形成有一呈预定角度上扬的踩踏区段。

所述各曲柄在其相对设有第三转轴的另一端，设有一供与该第一转轴相套接的箍夹，于该箍夹处螺设有一将该箍夹与该第一转轴夹制的螺丝。

所述驱动组件于各第三转轴上套设有一驱动件，于该驱动件内设有至少一衬设于该第三转轴与驱动件之间的轴承。

所述架体前端设有一前外管，及一组穿设于该前外管内的前叉，该前轮轴设于该前叉的下端，该把手组与该前叉的上端连接。

所述第一齿轮的齿数大于该第二齿轮的齿数。

本实用新型的有益效果是：本创作直驱式双翼车，在使用时，使用者以双手抓持把手组的把手，双脚分别踩踏于两个摆翼上的方式骑乘使用，并以双脚交互踩踏两个摆翼上下摆动的方式，直接驱动第一转轴旋转，且在第一齿轮及第二齿轮的转动下，驱动第二转轴运转，在单向飞轮与链条的传动下带动第三齿轮连同后轮转动，使达到由后轮驱动车体持续前行的骑乘效果；整体直驱式双翼车的驱动方式不但极为简单、可靠，更可产生有别于传统自行车行驶形态，兼具了代步、娱乐及健身效果。

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细描述。

附图说明

图1是本实用新型直驱式双翼车的整体结构立体图。

图2是本实用新型直驱式双翼车的结构侧视图。

图3是本实用新型直驱式双翼车中驱动组件的结构分解图。

图4是本实用新型直驱式双翼车的使用动作示意图。

具体实施方式