[实用新型]流转小车有效
申请号: | 201420262699.4 | 申请日: | 2014-05-21 |
公开(公告)号: | CN203832527U | 公开(公告)日: | 2014-09-17 |
发明(设计)人: | 封磊;林卫明;陈素平 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;吉海莲 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 流转 小车 | ||
1.一种流转小车,包括平行设置的横车梁(101)、定位装置(200)和支撑装置(300),其特征在于,该流转小车还包括:
第一连接梁(400)和第二连接梁(500),其以可沿所述横车梁(101)长度方向移动的方式设置在所述横车梁(101)之间;该第一连接梁(400)和第二连接梁(500)上分别设置有刻度;
所述横车梁(101)沿长度方向设置有刻度;
所述定位装置(200)其以可沿所述第一连接梁(400)长度方向移动的方式分别设置在该第一连接梁(400)的两端的顶面上;
所述支撑装置(300)其以可沿所述第二连接梁(500)长度方向移动的方式分别设置在该第二连接梁(500)的两端的顶面上。
2.根据权利要求1所述的流转小车,其特征在于:所述第一连接梁(400)的两端与所述横车梁(101)之间通过第一U型螺栓(701)联接,所述横车梁(101)设置在所述第一U型螺栓(701)的U型槽内。
3.根据权利要求1所述的流转小车,其特征在于:所述第二连接梁(500)的两端与所述横车梁(101)之间通过第二U型螺栓(702)联接,所述横车梁(101)设置在所述第二U型螺栓(702)的U型槽内。
4.根据权利要求1所述的流转小车,其特征在于:所述定位装置(200)和所述第一连接梁(400)之间通过第三U型螺栓(703)联接,所述第一连接梁(400)设置在所述第三U型螺栓(703)的U型槽内;所述第一连接梁(400)上的刻度设置在该第一连接梁(400)的顶面上。
5.根据权利要求1所述的流转小车,其特征在于:所述支撑装置(300)和所述第二连接梁(500)之间通过第四U型螺栓(704)联接,所述第二连接梁(500)设置在所述第四U型螺栓(704)的U型槽内;所述第二连接梁(500)上的刻度设置在该第二连接梁(500)的顶面上。
6.根据权利要求1所述的流转小车,其特征在于:所述定位装置(200)包括:
定位销支座(201),其以可沿所述第一连接梁(400)长度方向移动的方式分别设置在该第一连接梁(400)的两端的顶面上;
定位销销座(202),其紧固联接在所述定位销支座(201)的顶面上;
定位销(203),其紧固联接在所述定位销销座(202)的顶面上。
7.根据权利要求1所述的流转小车,其特征在于:所述支撑装置(300)包括:
支撑支座(301),其以可沿所述第二连接梁(500)长度方向移动的方式分别设置在该第二连接梁(500)的两端的顶面上;
尼龙托块(302),其紧固联接在所述支撑支座(301)的顶面上。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的流转小车,其特征在于:所述横车梁(101)两端分别垂直连接有纵车梁(102),一侧所述纵车梁(102)和横车梁(101)连接处的底端固装有固定车轮(103),另一侧所述纵车梁(102)和横车梁(101)连接处的底端装配有可在该底端旋转的万向轮(104)。
9.根据权利要求8所述的流转小车,其特征在于:所述一纵梁(102)上设置有扶手(600)。
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