[实用新型]一种车辆空调控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车空调系统，尤其涉及一种智能汽车空调控制系统。

背景技术

现有的汽车自动空调控制系统，一般重点在于满足车内人员对于温度舒适性的要求，对于自动空调的结构组成以及对空调系统的标定工作也都侧重于温度舒适性。就算是市场上的高档车型，也仅是对车内温度控制区域进行细分，比如现有的双区空调、三区空调等相对高档的汽车空调系统。

然而国内现在的高度工业化带来的大气环境污染问题越来越严重，特别是近期的国内各大城市的PM2.5/ PM10问题对人身健康的危害得到大家的高度关注，同时由于城市交通状况的不理想，大家花在上下班路上的时间也越来越长，此时车内空气质量的优劣直接影响到人们的健康水平。而传统的汽车空调系统都无法对PM2.5/PM10进行有效的过滤与消除。所以研究一种可以对PM2.5/PM10进行有效监控及消除的汽车空调系统显得尤为重要。

实用新型内容

鉴于上述问题，本实用新型旨在提供一种能够通过简单的一键操作就能够对车内、外的PM2.5/PM10的浓度进行监控并且在车内执行PM2.5/PM10净化功能的车辆空调控制系统。

本实用新型的车辆空调控制系统，其特征在于，包括：

车外温度传感器，用于感测车外温度；

车内温度传感器，用于感测车内温度；

阳光传感器，用于感测阳光强度；

车外PM2.5/PM10浓度传感器，用于感测车外PM2.5/PM10浓度；

车内PM2.5/PM10浓度传感器，用于感测车内PM2.5/PM10浓度；

PM2.5/PM10浓度监控启动键，用于启动PM2.5/PM10浓度监控功能；

空调控制模块，用于根据来自所述车外温度传感器、车内温度传感器、阳光传感器、车外PM2.5/PM10浓度传感器、车内PM2.5/PM10浓度传感器的测量结果和来自所述PM2.5/PM10浓度监控启动键的启动信号输出空气净化指令；以及

空调执行机构，用于根据来自所述空调控制模块的指令执行相应的动作。

优选地，该车辆空调控制系统还具备：显示模块，与所述空调控制模块连接并且显示各传感器中一个或多个的测量结果。

优选地，所述PM2.5/PM10浓度监控启动键设置在汽车控制面板上。

优选地，所述显示模块至少用于实时显示所述车外PM2.5/PM10浓度传感器和所述车内PM2.5/PM10浓度传感器的测量结果。

优选地，所述空调执行机构用于根据来自所述空调控制模块的空气净化指令执行空气净化。

优选地，所述空调执行机构包括：执行空气尽净化的PM2.5/PM10净化装置。

优选地，所述空调控制模块还用于根据来自所述车外温度传感器、车内温度传感器、阳光传感器、车外PM2.5/PM10浓度传感器、车内PM2.5/PM10浓度传感器的测量结果和来自所述PM2.5/PM10浓度监控启动键的启动信号输出温度调节指令，所述空调执行机构还用于根据来自所述空调控制模块的温度调节指令进行执行温度调节。

本实用新型的车辆空调控制系统，其特征在于，包括：

信号输入模块，用于输入车外温度、车内温度传感器，车内温度、阳光强度、车外PM2.5/PM10浓度、车内PM2.5/PM10浓度以及PM2.5/PM10浓度监控启动信号；

原始信号处理及信号输出模块，对于所述信号输入模块输入的信号进行处理，输出车内、外PM2.5/PM10浓度判定结果和空调机构执行动作指令；

信号处理显示模块，用于显示所述原始信号处理及信号输出模块输出的判定结果；以及

输出指令执行模块，用于执行所述原始信号处理及信号输出模块输出的空调机构执行动作指令。

如上所述，根据本实用新型的车辆空调控制系统，在兼顾传统空调系统对于温度舒适性要求的同时，驾驶员可以通过简单的一键操作，就可以对车内、外的PM2.5/PM10浓度进行监测，并通过空调控制模块来控制空调系统进行相应的车内PM2.5/PM10净化功能，使得车内环境在温度舒适性要求得到满足的情况下，更提高了车内空气质量，提高车内人员的驾驶与乘坐满意度。

附图说明

图1是表示本实用新型一实施方式的车辆空调控制系统的构造图。

符号说明

1：PM2.5/PM10浓度监控启动键；

2：车外PM2.5/PM10浓度传感器；

3：车内PM2.5/PM10浓度传感器；