[实用新型]车辆大灯控制装置有效
申请号: | 201420266472.7 | 申请日: | 2014-05-22 |
公开(公告)号: | CN203937566U | 公开(公告)日: | 2014-11-12 |
发明(设计)人: | 李帅;武新世;乐志国;刘宗巍;吴成明;冯擎峰 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司 |
主分类号: | B60Q1/04 | 分类号: | B60Q1/04 |
代理公司: | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人: | 郭海彬;范晓斌 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 大灯 控制 装置 | ||
1.一种车辆大灯控制装置,其特征在于,包括直流电源、滑动变阻器、光敏二极管、时基电路NE555、第一三极管、第二三极管、第三三极管、第四三极管和继电器;
所述光敏二极管的负极连接所述直流电源的正极,所述光敏二极管的正极连接所述滑动变阻器的一个固定引脚,所述滑动变阻器的另一个固定引脚与所述直流电源的负极相连;
所述滑动变阻器的滑片与所述时基电路NE555的2脚和6脚分别相连;
所述时基电路NE555的3脚通过电阻与所述第一三极管的基极连接;所述第一三极管的发射极与所述直流电源的负极相连;所述第一三极管的集电极通过电阻与所述第二三极管的基极连接;
所述第二三极管的集电极与所述直流电源的正极连接;
所述第三三极管的基极和所述第四三极管的基极分别通过电阻连接所述第二三极管的发射极;所述第四三极管的集电极连接所述第二三极管的发射极;
所述第三三极管的集电极通过电阻连接所述第四三极管的基极;
所述第三三极管的发射极和所述第四三极管的发射极均与所述继电器的一个控制端子相连;所述继电器的另一个控制端子与所述直流电源的负极相连。
2.根据权利要求1所述的车辆大灯控制装置,其特征在于,还包括照明指示灯;
所述照明指示灯为发光二极管;
所述照明指示灯的正极通过电阻与所述第二三极管的发射极连接;所述照明指示灯的负极连接所述直流电源的负极。
3.根据权利要求1所述的车辆大灯控制装置,其特征在于,还包括电源指示灯;
所述电源指示灯为发光二极管;
所述电源指示灯的正极通过电阻与所述直流电源的正极连接;所述电源指示灯的负极连接所述直流电源的负极。
4.根据权利要求1所述的车辆大灯控制装置,其特征在于,所述第一三极管、所述第二三极管、所述第三三极管和所述第四三极管均为PNP型三极管。
5.根据权利要求1所述的车辆大灯控制装置,其特征在于,还包括开灯按钮;
所述开灯按钮设置在所述第三三极管的基极和所述第二三极管的发射极之间的线路上。
6.根据权利要求1所述的车辆大灯控制装置,其特征在于,还包括关灯按钮;
所述关灯按钮的一端连接所述第三三极管的基极,所述关灯按钮的另一端与所述第三三极管的发射极和所述直流电源的负极分别连接。
7.根据权利要求1所述的车辆大灯控制装置,其特征在于,还包括防干扰电容;
所述防干扰电容的一端连接所述所述第三三极管的基极,所述防干扰电容的另一端连接所述直流电源的负极。
8.根据权利要求1所述的车辆大灯控制装置,其特征在于,还包括二极管;所述二极管的负极连接所述第三三极管的发射极和所述第四三极管的发射极;所述二极管的正极连接所述直流电源的负极。
9.根据权利要求1所述的车辆大灯控制装置,其特征在于,所述第三三极管的发射极和所述第四三极管的发射极均与所述继电器的一个控制端子相连具体包括:所述第三三极管的发射极通过电阻与所述继电器的一个控制端子相连,和所述第四三极管的发射极与所述继电器的一个控制端子连接。
10.根据权利要求1所述的车辆大灯控制装置,其特征在于,所述滑动变阻器的另一个固定引脚与所述直流电源的负极相连具体包括:所述滑动变阻器的另一个固定引脚通过电阻与所述直流电源的负极连接。
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