[实用新型]一种高效加酸车架有效
| 申请号： | 201420271648.8 | 申请日： | 2014-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN203850375U | 公开（公告）日： | 2014-09-24 |
| 发明（设计）人： | 钱顺荣 | 申请（专利权）人： | 江西新威动力能源科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/36 | 分类号： | H01M2/36 |
| 代理公司： | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人： | 韩洪 |
| 地址： | 336400 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 高效 加酸 车架 | ||
1.一种高效加酸车架，其特征在于：包括车骨架(1)、钢轮(2)、驱动电机(3)、转轴(4)和轻轨(5)，所述车骨架(1)上包覆有防腐蚀层，车骨架(1)由外框架、中心骨架和辅助骨架构成，中心骨架和辅助骨架安装于外框架内，车骨架(1)的下方安装有若干转轴(4)，若干转轴通过传动链(6)相连接，所述转轴(4)两端均安装有钢轮(2)，所述钢轮(2)的上安装有驱动电机(3)，所述轻轨(5)位于转轴(4)的下方，钢轮(2)位于轻轨(5)的上方。
2.如权利要求1所述的一种高效加酸车架，其特征在于：所述外框架由若干第一方管(11)构成，第一方管(11)的横截面为200mm×100mm的长方形，第一方管(11)的厚度为10mm，中心骨架由若干第二方管(12)构成，第二方管(12)的横截面为100mm×100mm的长方形，第二方管(12)的厚度为10mm，辅助骨架由若干第三方管(13)构成，第三方管(13)的横截面为100mm×50mm的长方形，第三方管(13)的厚度为2.3mm。
3.如权利要求2所述的一种高效加酸车架，其特征在于：所述防腐蚀层包覆于第一方管(11)、第二方管(12)和第三方管(13)的外表面，所述防腐蚀层采用环氧树脂层。
4.如权利要求1所述的一种高效加酸车架，其特征在于：所述车骨架(1)前端和后端的下方均设有一根转轴(4)，前后放置的两根转轴(4)通过两根传动链(6)相连接，轻轨(5)的数量为两根，两根轻轨(5)分别位于转轴(4)的两端。
5.如权利要求1至4中任一项所述的一种高效加酸车架，其特征在于：所述车骨架(1)的宽度为3～4m，车骨架(1)的长度为8～12m，两根轻轨(5)之间的间距为1～2m。
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