[实用新型]一种汽车减震轴承有效

专利信息
申请号: 201420273319.7 申请日: 2014-05-27
公开(公告)号: CN203835984U 公开(公告)日: 2014-09-17
发明(设计)人: 戴学利;王苏平;周云;牛建平;陈振林;梅盛;洪六辉 申请(专利权)人: 浙江八环轴承有限公司
主分类号: F16C35/04 分类号: F16C35/04;F16C33/80
代理公司: 杭州宇信知识产权代理事务所(普通合伙) 33231 代理人: 张宇娟
地址: 318050 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 减震 轴承
【权利要求书】:

1.一种汽车减震轴承,包括相互配合上盖(1)和下盖(2)、分别设置在所述上盖和下盖上的上滚道(3)和下滚道(4)及设置在所述上滚道和下滚道之间的钢球(5),其特征在于,所述上盖下表面的内、外侧分别设有沿轴向向下延伸的内挡圈一(11)和外挡圈一(12),所述下盖上表面的内、外侧分别设有沿轴向向上延伸的内挡圈二(21)和外挡圈二(22),所述内挡圈一和所述内挡圈二之间设有相互配合的卡扣结构一,所述外挡圈一和外挡圈二之间设有相互配合的卡扣结构二。

2.根据权利要求1所述的汽车减震轴承,其特征在于,所述卡扣结构一包括设置在所述内挡圈一(11)内壁上的卡扣一(13)及设置在所述内挡圈二(21)外壁上的卡扣二(23)。

3.根据权利要求2所述的汽车减震轴承,其特征在于,所述卡扣一(13)由所述内挡圈一(11)的内壁下端部朝向所述上盖(1)中心凸出形成。

4.根据权利要求3所述的汽车减震轴承,其特征在于,所述卡扣二(23)由所述内挡圈二(21)的外壁上端部背向所述下盖(2)中心凸出形成。

5.根据权利要求1-4任一项所述的汽车减震轴承,其特征在于,所述卡扣结构二包括设置在所述外挡圈二(22)内壁上的卡扣三(24)及设置在所述上盖(1)上的台阶面(14)。

6.根据权利要求5所述的汽车减震轴承,其特征在于,所述卡扣三(24)由所述外挡圈二(22)的内壁上端部朝向所述下盖(2)中心凸出形成。

7.根据权利要求6所述的汽车减震轴承,其特征在于,所述外挡圈一(12)外壁的直径大于所述上盖(1)外壁的直径,所述台阶面(14)位于所述外挡圈一和所述上盖两者外壁的过渡处。

8.根据权利要求5所述的汽车减震轴承,其特征在于,所述上滚道(3)、下滚道(4)和钢球(5)之间填有润滑脂。

9.根据权利要求8所述的汽车减震轴承,其特征在于,所述外挡圈一(12)的内壁和所述外挡圈二(22)的内壁上设有相互配合的迷宫型防尘墙。

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