[实用新型]一种汽车空调冷暖主机及其连接结构有效
| 申请号： | 201420275088.3 | 申请日： | 2014-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN203907916U | 公开（公告）日： | 2014-10-29 |
| 发明（设计）人： | 时辰;钟凌;吕慧;宋振忠 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F24F13/00 | 分类号： | F24F13/00 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;吉海莲 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车空调 冷暖 主机 及其 连接 结构 | ||
1.一种汽车空调冷暖主机的连接结构，包括冷暖主机的壳体连接边缘(1)上设置设有凸台(11)，螺钉穿过所述凸台(11)连接左壳体(2)和右壳体(3)，其特征在于，还包括设置在所述壳体连接边缘(1)上的弹性夹箍(4)的安装部，所述弹性夹箍(4)卡紧连接在所述安装上。
2.根据权利要求1所述的连接结构，其特征在于，所述安装部为安装凸起(12)，所述安装凸起(12)与所述壳体连接边缘(1)垂直并沿与冷暖主机壳体平行的方向延伸。
3.根据权利要求2所述的连接结构，其特征在于，所述弹性夹箍(4)为缩口形状，包括顶面(41)及与其分别连接的左侧面(42)和右侧面(43)。
4.根据权利要求3所述的连接结构，其特征在于，所述顶面(41)为弧形，所述弧形向远离所述冷暖主机壳体的方向弯曲。
5.根据权利要求4所述的连接结构，其特征在于，所述左侧面(42)的末端具有第一折边(44)，所述第一折边(44)抵接在所述左壳体(2)上。
6.根据求利要求5所述的连接结构，其特征在于，所述右侧面(43)的末端具有第二折边(45)，所述第二折边(45)抵接在所述右壳体(3)上。
7.根据权利要求6所述的连接结构，其特征在于，所述第一折边(44)和所述第二折边(45)均朝向所述顶面(41)的方向翻折，且均与所述壳体连接边缘(1)的底端抵接。
8.根据权利要求7所述的连接结构，其特征在于，所述弹性夹箍(4)为一体式结构。
9.根据权利要求1～8中任一项所述的连接结构，其特征在于，所述凸台(1)为多组，且在任意两组所述凸台(1)之间均安装有所述弹性夹箍(4)。
10.一种汽车空调冷暖主机，其特征在于，包括上述任一项所述的连接结构。
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