[实用新型]车辆用车顶纵梁有效
申请号: | 201420275678.6 | 申请日: | 2014-05-27 |
公开(公告)号: | CN204037463U | 公开(公告)日: | 2014-12-24 |
发明(设计)人: | 大贯壮二 | 申请(专利权)人: | 株式会社发尔特克 |
主分类号: | B60R9/04 | 分类号: | B60R9/04 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 苏卉;车文 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 车顶 | ||
1.一种车辆用车顶纵梁,其特征在于,具备:
车顶纵梁主体,沿着车辆的顶盖的前后方向配置;
端盖,与所述车顶纵梁主体的后端的下方重叠地配置;及
多个固定夹紧件,将所述车顶纵梁主体和所述端盖分别固定于所述顶盖,
所述端盖具有与所述车顶纵梁主体重叠并且从所述车顶纵梁主体向后方延伸而露出的重合面,
所述车顶纵梁主体具有配置在从所述后端向前方深入的位置并与所述重合面滑动接触的突部,所述后端将所述重合面上出现的滑动伤痕遮盖。
2.根据权利要求1所述的车辆用车顶纵梁,其特征在于,
所述突部配置在从所述后端深入了所述车顶纵梁主体的热伸缩的振幅长度以上的位置。
3.根据权利要求1或2所述的车辆用车顶纵梁,其特征在于,
所述突部沿着宽度方向延伸设置。
4.根据权利要求1或2所述的车辆用车顶纵梁,其特征在于,
所述突部沿着前后方向延伸设置。
5.根据权利要求1或2所述的车辆用车顶纵梁,其特征在于,
所述突部在宽度方向上分散配置。
6.根据权利要求3所述的车辆用车顶纵梁,其特征在于,
所述突部在宽度方向上分散配置。
7.根据权利要求4所述的车辆用车顶纵梁,其特征在于,
所述突部在宽度方向上分散配置。
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