[实用新型]用于客车转向系部件集成存放的转运工装有效
申请号: | 201420278059.2 | 申请日: | 2014-05-28 |
公开(公告)号: | CN203877228U | 公开(公告)日: | 2014-10-15 |
发明(设计)人: | 钱振宇;张小浠;孙全胜;张梁;张亚魁;卢辉;周保成 | 申请(专利权)人: | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
主分类号: | B65D85/68 | 分类号: | B65D85/68;B65D61/00 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所 34115 | 代理人: | 金凯 |
地址: | 230051*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 客车 转向 部件 集成 存放 转运 工装 | ||
1.一种用于客车转向系部件集成存放的转运工装,所述客车转向系部件包括转向管柱总成、角传动轴和角传动,其中转向管柱总成一端的两侧设有调节手柄,其特征在于,所述转运工装包括:
水平放置的支撑骨架(1);
设置在所述支撑骨架(1)上端一侧的至少一组用于放置转向管柱总成的托架组件一(2),所述托架组件一包括一对平行设置在支撑骨架上的卡槽板(21),该卡槽板上开设有多个用于放置调节手柄的卡槽(22);
设置在所述支撑骨架(1)上端另一侧的至少一层用于放置角传动轴的托架组件二(3),每层托架组件二包括至少两组平行设置在支撑骨架上的U型槽组件(31);
设置在U型槽组件下方支撑骨架上用于放置角传动的容纳盒体(4),该容纳盒体开口向上设置。
2.根据权利要求1所述的转运工装,其特征在于,所述托架组件一(2)下方的支撑骨架底部上设有水平支撑板(23)。
3.根据权利要求1所述的转运工装,其特征在于,所述卡槽板(21)下端竖直连接有多根支撑立柱(24),支撑立柱之间设有加强筋(25)。
4.根据权利要求1所述的转运工装,其特征在于,所述U型槽组件(31)包括U型波浪状的板条(31a)以及设置在该板条下端用于支撑的纵梁(31b),所述板条和纵梁两端分别连接在支撑骨架(1)上。
5.根据权利要求1所述的转运工装,其特征在于,所述支撑骨架(1)底部的四个拐角处设置有方便转运用的万向轮(5)。
6.根据权利要求1所述的转运工装,其特征在于,所述支撑骨架底部两侧下横梁(11)上对应设置有两对用于配合叉车转运的U型开口槽(6)。
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