[实用新型]卡扣、卡扣连接结构和车辆有效
申请号: | 201420279929.8 | 申请日: | 2014-05-29 |
公开(公告)号: | CN203937734U | 公开(公告)日: | 2014-11-12 |
发明(设计)人: | 杨龙江;安宪峰;赵聪;郑小静;陈大鹏;张亚坤 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/00 | 分类号: | B62D25/00 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 李雪;李翔 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卡扣 连接 结构 车辆 | ||
1.一种卡扣,该卡扣(3)包括公扣(31)和母扣(32),其特征在于,所述公扣(31)包括基部(311)和连接于该基部(311)的弹性卡接部(312),所述母扣(32)设置有凹槽(322)和设置在该凹槽(322)底部的通孔(321),所述弹性卡接部(312)穿过所述通孔(321),所述基部(311)容纳在所述凹槽(322)中并且抵靠所述凹槽(322)的底部,所述公扣(31)能够在所述通孔(321)内相对于所述母扣(32)移动,所述卡扣(3)还包括用于限制所述公扣(31)的轴向移动的盖帽(33)。
2.根据权利要求1所述的卡扣,其特征在于,所述基部(311)沿其周边设置有用于使得所述基部(311)具有弹性的镂空结构(313)。
3.根据权利要求1所述的卡扣,其特征在于,所述弹性卡接部(312)垂直于所述基部(311)延伸。
4.根据权利要求3所述的卡扣,其特征在于,所述弹性卡接部(312)的末端形成为锥形,所述弹性卡接部(312)上设置有用于变形的缺口(314)。
5.根据权利要求1所述的卡扣,其特征在于,所述盖帽(33)可拆卸地连接于所述母扣(32),并且将所述公扣(31)的基部(311)封闭在所述母扣(32)的凹槽(322)中。
6.根据权利要求5所述的卡扣,其特征在于,所述盖帽(33)与所述母扣(32)卡接配合。
7.根据权利要求6所述的卡扣,其特征在于,所述盖帽(33)和所述凹槽(322)中的一者沿其周边均匀设置有至少两个卡接扣(331),所述盖帽(33)和所述凹槽(322)中的另一者沿其周边设置有相应的卡接孔(323)。
8.一种卡扣连接结构,该卡扣连接结构包括待连接的第一连接件(1)和第二连接件(2),该第一连接件(1)和第二连接件(2)上分别设置有相应的第一安装孔(11)和第二安装孔(21),其特征在于,所述卡扣连接结构还包括根据上述权利要求1-7中任意一项所述的卡扣(3),所述第一连接件(1)形成有安装凹槽(12),所述第一安装孔(11)形成在所述安装凹槽(12)的底部,所述弹性卡接部(312)穿过所述第一安装孔(11)和所述第二安装孔(21)并且卡接于所述第二安装孔(21),所述母扣(32)配合地容纳在所述安装凹槽(12)中。
9.根据权利要求8所述的卡扣连接结构,其特征在于,所述通孔(321)和第一安装孔(11)同轴设置,所述通孔(321)允许所述公扣(31)移动的范围大于所述第一安装孔(11)允许所述公扣(31)移动的范围。
10.一种车辆,该车辆包括通风盖板和与该通风盖板相连接的车身部件,其特征在于,所述车辆还包括根据上述权利要求8或9中所述的卡扣连接结构,其中,所述通风盖板和所述与该通风盖板相连接的车身部件中的一者为所述第一连接件(1),所述通风盖板和所述与该通风盖板相连接的车身部件中的另一者为所述第二连接件(2)。
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