[实用新型]卡扣、卡扣连接结构和车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，具体地，涉及一种卡扣和包括该卡扣的卡扣连接结构以及包括该卡扣连接结构的车辆。

背景技术

一般地，在车辆的车身构造中，如图1中所示，通风窗盖板I是装配在雨刷电机与机舱前围板位置的塑料装饰件，通风盖板与周边的机舱钣金件、前挡风玻璃II、机舱前围钣金件配合,以便于遮挡雨刷电机和前围钣金件的通风孔及流水槽。现有技术中，通常通过卡扣III将通风盖板I(下文中的上板)与周边的机舱钣金件、前挡风玻璃II、机舱前围钣金件等(下文中的下板)连接，以安装固定通风盖板I。然而当由于制造偏差导致上、下板上的安装孔位置发生偏移时，普通的卡扣III便无法安装或安装后母扣无法完全遮盖安装孔，从而产生漏孔缺陷。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种卡扣，该卡扣能够通过公扣的位置移动以适应两个或多个待连接件上的安装孔的位置偏移的情况。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种卡扣，该卡扣包括公扣和母扣，其中，所述公扣包括基部和连接于该基部的弹性卡接部，所述母扣设置有凹槽和设置在该凹槽底部的通孔，所述弹性卡接部穿过所述通孔，所述基部容纳在所述凹槽中并且抵靠所述凹槽的底部，所述公扣能够在所述通孔内相对于所述母扣移动，所述卡扣还包括用于限制所述公扣的轴向移动的盖帽。

优选地，所述基部沿其周边设置有用于使得所述基部具有弹性的镂空结构。

优选地，所述弹性卡接部垂直于所述基部延伸。

优选地，所述弹性卡接部的末端形成为锥形，所述弹性卡接部上设置有用于变形的缺口。

优选地，所述盖帽可拆卸地连接于所述母扣，并且将所述公扣的基部封闭在所述母扣的凹槽中。

优选地，所述盖帽与所述母扣卡接配合。

优选地，所述盖帽和所述凹槽中的一者沿其周边均匀设置有至少两个卡接扣，所述盖帽和所述凹槽中的另一者沿其周边设置有相应的卡接孔。

在上述内容的基础上，本实用新型还提供一种卡扣连接结构，该卡扣连接结构包括待连接的第一连接件和第二连接件，该第一连接件和第二连接件上分别设置有相应的第一安装孔和第二安装孔，其中，所述卡扣连接结构还包括本实用新型提供的卡扣，所述第一连接件形成有安装凹槽，所述第一安装孔形成在所述安装凹槽的底部，所述弹性卡接部穿过所述第一安装孔和所述第二安装孔并且卡接在所述第二安装孔上，所述母扣配合地容纳在所述安装凹槽中。

优选地，所述通孔和第一安装孔同轴设置，所述通孔允许所述公扣移动的范围大于所述第一安装孔允许所述公扣移动的范围。

此外，本实用新型还提供一种车辆，该车辆包括通风盖板和与该通风盖板相连接的车身部件，其中，所述车辆还包括本实用新型提供的卡扣连接结构，其中，所述通风盖板和所述与该通风盖板相连接的车身部件中的一者为所述第一连接件，所述通风盖板和所述与该通风盖板相连接的车身部件中的另一者为所述第二连接件。

通过上述技术方案，在待连接的两个或多个连接件的安装孔偏移的情况下，本实用新型提供的卡扣能够通过公扣相对于母扣的位置的移动而适于连接待连接件，从而解决现有技术中一旦安装孔位置发生偏移便无法安装或安装不牢固的情况。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

下列附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，其与下述的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但本实用新型的保护范围并不局限于下述附图及具体实施方式。在附图中：

图1是现有技术中的车辆的通风盖板与其周围的车身部件的连接结构的示意图；

图2是根据本实用新型的卡扣的具体实施方式的立体图；

图3是图2中所示的卡扣的分解立体示意图；

图4是根据本实用新型的卡扣连接结构的具体实施方式的示意图，该图中第一安装孔和第二安装孔未发生偏移；

图5为图4中所示的卡扣安装结构的纵剖示意图；

图6是根据本实用新型的卡扣连接结构的具体实施方式的示意图，该图中第一安装孔和第二安装孔发生偏移；

图7为图6中所示的卡扣安装结构的纵剖示意图；

图8是根据本实用新型的卡扣连接结构的具体实施方式的立体图。

附图标记说明：

I通风盖板；II前挡风玻璃；III卡扣；