[实用新型]一种用于加工汽车转向节的夹具有效
申请号: | 201420281358.1 | 申请日: | 2014-05-29 |
公开(公告)号: | CN203936680U | 公开(公告)日: | 2014-11-12 |
发明(设计)人: | 陆琦 | 申请(专利权)人: | 苏州卓诚钛设备有限公司 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 215129 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 加工 汽车 转向 夹具 | ||
1.一种用于加工汽车转向节的夹具,其包括夹具组和用所述夹具组加工的转向节,所述转向节包括轴颈、设置在所述轴颈一端的法兰面、与所述法兰面连接的叉架,所述叉架两侧设有上、下两个耳;所述夹具组包括夹具体、设置在所述夹具体上的第一支撑块、第二支撑块、以及两个支撑钉,所述第一支撑块、第二支撑块和其中一个支撑钉三者在同一直线上,所述支撑钉分别支撑转向节的上、下两耳;
其特征在于,所述第一支撑块和第二支撑块的端面均设有V形槽,所述第一支撑块和第二支撑块下面设有浮动支承,所述第一支撑块和第二支撑块分别固定于所述浮动支承的两端,所述浮动支承的支撑点通过固定片固定于所述夹具体上。
2.根据权利要求1所述的一种用于加工汽车转向节的夹具,其特征在于,还包括气动夹紧组件,所述气动夹紧组件包括气动液压缸、臂杆、支撑杆以及夹紧片,所述臂杆一端与所述气动液压缸的气缸杆轴连在一起,所述支撑杆与所述臂杆中间轴连在一起且以轴为支撑点,所述夹紧片设置在所述臂杆的另一端。
3.根据权利要求2所述的一种用于加工汽车转向节的夹具,其特征在于,所述夹紧片与所述臂杆之间为轴连接。
4.根据权利要求3所述的一种用于加工汽车转向节的夹具,其特征在于,所述夹紧片的底面与其和所述转向节法兰面的接触面相吻合。
5.根据权利要求4所述的一种用于加工汽车转向节的夹具,其特征在于,还包括定位销,所述定位销设置所述两个支撑钉中间,且在其中一个所述支撑钉的一侧,所述定位销固定所述法兰面。
6.根据权利要求1所述的一种用于加工汽车转向节的夹具,其特征在于,所述夹具体包括平面和与所述平面一体连接的两个支架,所述第一支撑块、第二支撑块、两个支撑钉、定位销和气动夹紧组件均设置在所述平面上。
7.根据权利要求6所述的一种用于加工汽车转向节的夹具,其特征在于,所述两个支架的支脚端均设有定位件。
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