[实用新型]盲点提升联络控制箱

权利要求书

1.盲点提升联络控制箱，其特征在于，包括通过电缆线连接的安放在地面上料点处并用于连接卷扬机的地面控制箱和安放在空中卸料点处的空中控制箱；地面控制箱，包括第一箱体，设置在第一箱体上的信号联络指示灯S1，联络按钮C1，电源指示灯P1，电铃E2；空中控制箱，包括第二箱体，设置在第二箱体上的信号联络指示灯S2，联络按钮C2，电源指示灯P2，电铃E2，停车按钮K2。

2.根据权利要求1所述的盲点提升联络控制箱，其特征在于，所述地面控制箱内设置有七条线路，分别为：第一线路1号线、第一线路2号线、第一线路3号线、第一线路4号线、第一线路5号线、第一线路6号线和第一线路7号线；电源指示灯P1分别与第一线路1号线和第一线路4号线连接，信号联络指示灯S1设置在第一线路2号线上，电铃E1与信号联络指示灯S1并联，且电铃E1的右端还与第一线路3号线连接，联络按钮C1为联动开关且位于联络指示灯S1和电铃E1的右端，其常开触点设置在第一线路2号线上，常闭触点设置在第一线路3号线上，第一线路4号线右端引出接地，第一线路2号线右端与第一线路1号线的右端连接，第一线路3号线的右端与第一线路4号线的右端连接，第一线路1号线、第一线路5号线、第一线路6号线和第一线路7号线 的右端引出用于连接卷扬机；第一线路1号线、第一线路2号线、第一线路3号线、第一线路4号线的左端通过电缆线与空中控制箱连接。

3.根据权利要求2所述的盲点提升联络控制箱，其特征在于，所述空中控制箱内设置有七条线路，分别为：第二线路1号线、第二线路2号线、第二线路3号线、第二线路4号线、第二线路5号线、第二线路6号线和第二线路7号线；电源指示灯P2分别与第二线路1号线和第二线路4号线连接，信号联络指示灯S2设置在第二线路2号线上，电铃E2与信号联络指示灯S2并联，且电铃E2右端还与第二线路3号线右端连接，联络按钮C2为联动开关，设置在第二线路1号线上，其常开触点位于左端，常闭触点位于右端，第二线路2号线和第二线路3号线的同一端节点连接在联络按钮C2的常闭触点和常开触点之间，第二线路4号线的右端与第二线路1号线的右端连接，第二线路1号线、第二线路2号线、第二线路3号线、第二线路4号线的左端通过电缆线与所述第一线路1号线、第一线路2号线、第一线路3号线、第一线路4号线的左端连接；第一线路7号线与第二线路7号线连接，第二线路5号线和第一线路5号线连接，第二线路6号线和第一线路6号线连接，第二线路5号线和第二线路6号线的右端连接，所述停车按钮K2则设置在第二线路6号线上。

4.根据权利要求3所述的盲点提升联络控制箱，其特征在于，在所述第一线路1号线上还设置有保险管F。

5.根据权利要求1至4任一项所述的盲点提升联络控制箱，其特征在于，所述地面控制箱和空中控制箱上均设置有提手。