[实用新型]塑料空心体冷却模架及系统有效
申请号: | 201420281894.1 | 申请日: | 2014-05-29 |
公开(公告)号: | CN203919475U | 公开(公告)日: | 2014-11-05 |
发明(设计)人: | 张继英 | 申请(专利权)人: | 英瑞杰汽车系统(武汉)有限公司 |
主分类号: | B29C33/04 | 分类号: | B29C33/04;B29C33/24 |
代理公司: | 北京市铸成律师事务所 11313 | 代理人: | 郝文博 |
地址: | 430074 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 塑料 空心 冷却 系统 | ||
1.一种塑料空心体冷却模架,包括冷却模开合机构以及固定的外部机架,其特征在于,所述冷却模架还包括安装在所述外部机架内、能在竖直方向上运动的升降装置,所述冷却模开合机构安装在所述升降装置上,在所述升降装置中能够沿竖直方向安装两个或更多个塑料空心体冷却模。
2.如权利要求1所述的塑料空心体冷却模架,其特征在于,所述塑料空心体是燃料箱。
3.如权利要求1或2所述的塑料空心体冷却模架,其特征在于,所述升降装置包括升降框和升降框致动器,所述升降框中能够安装所述塑料空心体冷却模,所述升降框致动器的一端固定至所述升降框,另一端固定至所述外部机架,所述升降框致动器能够驱动所述升降框在所述外部机架内竖直滑动。
4.如权利要求3所述的塑料空心体冷却模架,其特征在于,所述升降框致动器包括对称地位于所述升降框两侧的两个致动器,所述两个致动器均在所述升降框的宽度的中间处固定至所述升降框。
5.如权利要求3所述的塑料空心体冷却模架,其特征在于,所述升降框致动器为液压缸。
6.如权利要求3所述的塑料空心体冷却模架,其特征在于,所述冷却模开合机构包括开合致动器和可动的冷却模安装框架,所述开合致动器的一端固定至所述冷却模安装框架,另一端固定至所述升降框,所述开合致动器能够驱动所述冷却模安装框架在所述升降框中竖直滑动。
7.如权利要求6所述的塑料空心体冷却模架,其特征在于,所述开合致动器包括以对角布局位于所述升降框两侧的两个致动器。
8.如权利要求6所述的塑料空心体冷却模架,其特征在于,所述开合致动器是液压缸。
9.如权利要求6所述的塑料空心体冷却模架,其特征在于,所述外部机架上固定有沿竖直方向延伸、分别位于所述升降装置两侧的U型导轨,所述升降装置和所述冷却模安装框架均具有可滑动地安装在所述U型导轨中的轴承。
10.如权利要求9所述的塑料空心体冷却模架,其特征在于,所述U型导轨上还固定有沿竖直方向延伸的齿条,所述升降装置和所述冷却模安装框架均沿水平方向设有气缸,所述气缸具有在断电或断气时能自动伸出而卡到所述齿条的齿间的锁销。
11.一种塑料空心体冷却系统,其特征在于,包括如上述权利要求中任一项所述的塑料空心体冷却模架以及两个或更多个安装在所述塑料空心体冷却模架中的塑料空心体冷却模。
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