[实用新型]塑料空心体冷却模架及系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及塑料空心体冷却设备领域，具体而言，涉及一种塑料空心体冷却模架和冷却系统。

背景技术

由于塑料的重量较轻并且更容易模制出复杂形状，它在众多工业领域都有广泛的应用，例如用于制造容纳液体和/或气体的空心体。特别地，机动车的燃料箱越来越多地由塑料制成。

目前，通常采用吹塑成型或热成型的方法来制造塑料空心体。然而，从成型模具中取出的空心体一般温度较高(例如，离开吹塑模具的燃料箱壳体温度在100℃左右)，要进入到下一道加工工序必须要冷却到室温。如果在成型模具中完成成型之后直接进行冷却步骤，则会很大程度降低成型设备的利用率，而一套成型设备往往造价不菲，因此，应当最大限度地发挥其价值以便提高生产效率，为企业谋取更多的经济效益。

为此，现有技术中存在利用专门的冷却模来对刚刚离开成型模具的塑料空心体进行冷却并最终定型的方案。在该方案中，将包括上模和下模的冷却模(总重量通常较大，例如一套燃料箱冷却模的总重量为450kg～600kg)安装在具有冷却模开合机构的模架上实现开合运动。但是一个模架上仅能安装一套冷却模。

该方案存在以下缺点：为了保证跟成型设备的节拍一致并且达到塑料空心体要求的冷却温度，实际生产中，针对一种塑料空心体，通常需要多套冷却模与相应的一套成型设备配套(例如，针对一种燃料箱，至少需要四套冷却模与一个吹塑机配套)。由于模架与冷却模一一对应，因此需要提供多个模架，这样成本高、占地面积大、操作工走动距离远、生产效率低下。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决以上技术问题。

为此，本实用新型提供了一种塑料空心体冷却模架，包括冷却模开合机构以及固定的外部机架，其特征在于，所述冷却模架还包括安装在所述外部机架内、能在竖直方向上运动的升降装置，所述冷却模开合机构安装在所述升降装置上，在所述升降装置中能够沿竖直方向安装两个或更多个塑料空心体冷却模。

由于本实用新型使用了升降装置，在该升降装置中能够沿竖直方向安装至少两个冷却模，这些冷却模能够在升降装置的帮助下交替地切换到适合操作工加载和/或取出塑料空心体的位置，因此，冷却模架竖直方向上的空间得到了充分利用，所需冷却模架的数量相应地大为减少。这样能够降低设备的投资成本和占地面积，也缩短了操作工在不同位置处的模架之间来回走动的距离，从而大大减轻了他们的工作量。

在根据本实用新型的一个实施例中，所述塑料空心体是燃料箱，尤其是机动车用燃料箱。

术语“燃料箱”应理解为是指一种防漏箱体，这种箱体能够在不同的和变化的使用以及环境条件下储存燃料。这种箱体的一个实例是机动车辆所配备的箱体。

术语“塑料”应理解为表示包括至少一种合成的聚合物树脂的任何材料。任何类型的塑料均可适用。特别适用的塑料属于热塑性塑料的范畴。术语“热塑性塑料”应理解为表示包括任何热塑性聚合物，这包括热塑性弹性体以及它们的共混物。术语“聚合物”应理解为既表示均聚物也表示共聚物(尤其是二元或三元共聚物)。这些共聚物的非限制性实例是：无规共聚物、直链嵌段共聚物、其他嵌段共聚物以及接枝共聚物。熔点低于分解温度的任何类型的热塑性聚合物或共聚物都是可适用的。具有分布在至少10摄氏度之内的一个熔融范围的合成热塑性塑料是特别适当的。这些材料的实例包括在它们的分子量上呈现多分散性的材料。经常使用的一种聚合物是聚乙烯。用高密度聚乙烯(HDPE)已经获得了优异的结果。

在根据本实用新型的一个实施例中，所述升降装置包括升降框和升降框致动器，所述升降框中能够安装所述塑料空心体冷却模，所述升降框致动器的一端固定至所述升降框，另一端固定至所述外部机架，所述升降框致动器能够驱动所述升降框在所述外部机架内竖直滑动。

优选地，所述升降框致动器包括对称地位于所述升降框两侧的两个致动器，所述两个致动器均在所述升降框的宽度的中间处固定至所述升降框。这样能够让升降框受力均衡，并且设置尽可能少的致动器。

在根据本实用新型的一个实施例中，所述升降框致动器为液压缸。相比于气缸等其它致动器，单个液压缸能够提供较大的致动力，因此，在需要致动的设备重量相同的情况下，能够尽可能减少所需的致动器数量，使冷却模架的结构更加简单、紧凑，成本更低。

在根据本实用新型的一个实施例中，所述冷却模开合机构包括开合致动器和可动的冷却模安装框架，所述开合致动器的一端固定至所述冷却模安装框架，另一端固定至所述升降框，所述开合致动器能够驱动所述冷却模安装框架在所述升降框中竖直滑动。