[实用新型]一种船舶航行信号灯检测装置有效
申请号: | 201420281948.4 | 申请日: | 2014-05-29 |
公开(公告)号: | CN203889026U | 公开(公告)日: | 2014-10-22 |
发明(设计)人: | 孙立新;于家凤;袁均福;张箭 | 申请(专利权)人: | 江苏海事职业技术学院 |
主分类号: | B63B45/04 | 分类号: | B63B45/04;B63B45/02 |
代理公司: | 南京钟山专利代理有限公司 32252 | 代理人: | 戴朝荣 |
地址: | 211170 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 航行 信号灯 检测 装置 | ||
1.一种船舶航行信号灯检测装置,包括有检测装置主体(1)以及为检测装置主体(1)供电的电源(7),其特征是:所述的检测装置主体(1)包括有中控装置(2)、操作装置(3)、安全装置(4)、显示装置(5)以及检测电路(6),所述的检测电路(6)包括有与每盏船舶灯连接的船舶灯故障检测电路(61)以及与船舶灯并联设置的线路故障检测电路(62),所述的船舶灯故障检测电路(61)及线路故障检测电路(62)均接入中控装置(2),所述的显示装置(5)包括有船舶灯故障指示灯(51)以及线路故障指示灯(52),所述的船舶灯故障指示灯(51)接入船舶灯故障检测电路(61),所述的线路故障指示灯(52)接入线路故障检测电路(62),所述的安全装置(4)包括有报警器(41),所述的报警器(41)接入中控装置(2),所述的操作装置(3)包括有用于控制中控装置(2)与检测电路(6)开断的一键检测开关(31)。
2.根据权利要求1所述的一种船舶航行信号灯检测装置,其特征是:所述的中控装置(2)包括有智能处理器(21)以及受智能处理器(21)控制的接线开关组(22),所述的船舶灯故障检测电路(61)及线路故障检测电路(62)均通过接线开关组(22)与智能处理器(21)连通,所述的接线开关组(22)控制船舶灯故障检测电路(61)及线路故障检测电路(62)的通断。
3.根据权利要求2所述的一种船舶航行信号灯检测装置,其特征是:所述的中控装置(2)为可编程逻辑控制器。
4.根据权利要求3所述的一种船舶航行信号灯检测装置,其特征是:所述的检测装置主体(1)上设置有能开断电源(7)与检测装置主体(1)之间的供电电路的断路器(11)。
5.根据权利要求4所述的一种船舶航行信号灯检测装置,其特征是:所述的显示装置(5)包括有无故障显示灯(53)。
6.根据权利要求5所述的一种船舶航行信号灯检测装置,其特征是:所述的中控装置(2)连接有备用灯切换电路,所述的备用灯切换电路包括有能通断主灯和备用灯的切换开关,所述的切换开关与中控装置(2)信号连接。
7.根据权利要求5所述的一种船舶航行信号灯检测装置,其特征在于:所述的船舶灯故障指示灯(51)、线路故障指示灯(52)以及无故障显示灯(53)均为发光二极管或白炽灯泡。
8.根据权利要求1所述的一种船舶航行信号灯检测装置,其特征在于:所述的电源(7)为干电池。
9.根据权利要求6所述的一种船舶航行信号灯检测装置,其特征在于:所述的供电电路包括顺次连接的降压电路、桥式整流电路、滤波电路和稳压电路。
10.根据权利要求1-9任一权利要求所述的一种船舶航行信号灯检测装置,其特征在于:所述的中控装置(2)、操作装置(3)、安全装置(4)、显示装置(5)均设置在航行信号灯控制柜上。
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