[实用新型]一种转向传动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种传动装置，尤其涉及一种转向传动装置，属于汽车传动技术领域。 

背景技术

为了满足人机工程要求，现有的东风商用车上均采用带调整器的转向传动装置总成，以使得其上端固接的方向盘在前后和上下方向上具有一定的位置调整范围。但由于方向盘前后调整量偏小，一般都不超过15度，对驾驶员下车方便性有影响，特别是对于身材较为肥胖的司机，方向盘后下缘一直会顶着肚子。而且基本上都是传统的机械式调整——设置有一个调整手柄，驾驶员需用手扳动此手柄以实现调整器锁止与解锁状态切换。为了驾驶室内整体美观布置的需要，这个调整手柄一般比较长且布置在较为隐蔽的位置，所以驾驶员在进行方向盘调整操作时，需要先做个向前弯腰并伸直手臂去够调整手柄的动作，上身往往要搁在方向盘轮缘上，并且在进行方向盘位置调节时，还需要用手不时地检查调整手柄是否已经完全松到位，无法轻松地调整方向盘到主观感受最佳的位置。

如中国专利公告号：CN 101695934A，公开日：2010年4月21日的发明专利公开了一种车用转向传动装置，包括转向芯轴，下万向节总成，该转向芯轴连接方向盘，该下万向节总成连接转向机，转向芯轴与下万向节总成连接成一体，转向芯轴通过花键连接方向盘，下万向节总成与转向机连接后通过螺母和螺栓进行紧固，下万向节总成通过滑动中间轴总成及上万向节总成与转向芯轴连接成一体。但是该装置结构简单，不能根据需要方便的调整方向盘的上下高度和角度，可调性不佳，使用不太方便。 

发明内容

本实用新型的目的是针对现有方向盘的上下高度和角度的调整不方便，不能轻松的将方向盘调整到最佳位置，驾驶员的上下通过性不佳的缺陷和不足，提供一种结构合理，对方向盘的上下高度和角度的调整很方便，能够轻松的将方向盘调整到最佳位置，驾驶员的上下通过性好的一种转向传动装置。

为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：一种转向传动装置，包括转向轴、转向柱管以及下伸缩轴，转向轴通过转向柱管与下伸缩轴相连接，下伸缩轴上套有下伸缩轴轴套，转向轴的上端通过方向盘安装螺母和大平垫安装有方向盘，所述转向轴上安装有滑移支座，滑移支座上安装有上下滑移调整器，转向柱管上安装有前后角度调整器，转向柱管的上部设置有气阀开关，气阀开关经三通管接头及气管分别与上下滑移调整器和前后角度调整器上的气缸相连接。

所述上下滑移调整器包括槽板支架、拉簧挂钩、滑移支座以及滑移复位拉簧，槽板支架上配装有滑移支座，滑移支座上安装有滑移气缸，滑移支座上设置有拉簧挂钩，槽板支架与滑移支座上的拉簧挂钩之间连接有滑移复位拉簧。

所述前后角度调整器包括角度调整齿板、压紧拨叉、偏心轴、摇头气缸以及角度复位拉簧，角度调整齿板安装在转向柱管上，偏心轴铰接在滑移支座的一侧，摇头气缸固定在滑移支座的外侧，偏心轴与摇头气缸相连接，角度调整齿板与压紧拨叉相啮合，角度复位拉簧安装在转向柱管与滑移支座之间。

所述转向轴和转向柱管及其附属部件通过转轴螺栓与滑移支座上的安装孔相铰接。

所述气阀开关经三通管接头及气管分别与滑移气缸和摇头气缸相连接。

本实用新型的有益效果是：

1．本实用新型在转向轴上安装有上下滑移调整器，转向柱管上安装有前后角度调整器，并且采用了气动辅助调整方式，驾驶员在感觉最舒适的坐姿的状态下只需轻按气阀控制开关，就能达到解锁状态，并能从容地用双手将方向盘调整并保持到最佳位置。

2．本实用新型结构合理，对方向盘的上下高度和角度的调整很方便，能够轻松的将方向盘调整到最佳位置，并且增大了前后调整行程，极大地提高了方向盘调整操作便利性，提高驾驶室室内舒适水平和整车档次。

附图说明

图1是本实用新型的各部件分解图。

图2是本实用新型的整体结构示意图。

图中：槽板支架1，转轴螺栓2，角度复位拉簧3，方向盘安装螺母4，大平垫5，转向轴6，气阀开关7，转向柱管8，角度调整齿板9，三通管接头10，下伸缩轴11，转向机连接螺栓12，转向机连接螺母13，下伸缩轴轴套14，压紧拨叉15，偏心轴16，摇头气缸17，拉簧挂钩18，滑移支座19，滑移复位拉簧20。

具体实施方式

以下结合附图说明和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述。