[实用新型]蒸发器及车辆用空调装置

权利要求书

1.一种蒸发器，其具有：上下一对集液箱，以将长度方向朝向相同方向的状态相互隔开间隔地配置，且具有下风侧集液部及配置在下风侧集液部的上风侧的上风侧集液部；和热交换芯部，该热交换芯部配置在两集液箱之间，且具有两端与两集液箱的下风侧集液部连通的多个下风侧制冷剂流通管部及两端与两集液箱的上风侧集液部连通的多个上风侧制冷剂流通管部，在第1集液箱的下风侧集液部上设有制冷剂入口，并且，在第1集液箱的上风侧集液部上设有制冷剂出口，在制冷剂入口上连接有制冷剂入口管，并且，在制冷剂出口上连接有制冷剂出口管，在热交换芯部的相邻的制冷剂流通管部彼此之间，形成有通风方向两端开口的通风间隙，该蒸发器的特征在于，

热交换芯部的通风方向上的宽度比制冷剂出口管的外径尺寸的2倍小，两集液箱中位于上侧的集液箱的通风方向上的宽度比制冷剂出口管的外径尺寸的2倍小，并且，与热交换芯部的通风方向上的宽度相比较大，两集液箱中位于下侧的集液箱的通风方向上的宽度比制冷剂出口管的外径尺寸的2倍大，从制冷剂入口流入至第1集液箱的下风侧集液部中的制冷剂，经过下风侧制冷剂流通管部、第2集液箱的下风侧集液部及上风侧集液部、上风侧制冷剂流通管部、第1集液箱的上风侧集液部而从制冷剂出口流出。

2.根据权利要求1所述的蒸发器，其特征在于，以使第1集液箱位于下侧的方式配置。

3.根据权利要求1所述的蒸发器，其特征在于，两集液箱中位于上侧的集液箱的通风方向上的宽度与热交换芯部的通风方向上的宽度相比大1～2mm。

4.根据权利要求1～3中任一项所述的蒸发器，其特征在于，热交换芯部的通风方向上的宽度为28mm以下。

5.一种车辆用空调装置，其具有：外壳，该外壳具有空气导入口及空气送出口，并且，在内部形成有使空气导入口和空气送出口连通的通风路；温度调节部，设在外壳上且对送入至通风路内的空气进行温度调节；配置在温度调节部的蒸发器；和送风机，该送风机通过空气导入口向外壳的通风路内送入空气，并且，通过空气送出口向车室内吹送在温度调节部进行温度调节后的空气，该车辆用空调装置的特征在于，

温度调节部的蒸发器由权利要求1～4中任一项所述的蒸发器构成，并且，以使第1集液箱位于下侧的方式配置在外壳内，空气导入口设在外壳的上部，在外壳内的通风路中的与蒸发器相比的前侧设有引导部分，该引导部分将由送风机通过空气导入口而送入至通风路内的空气引导至蒸发器的热交换芯部的前侧。

6.根据权利要求5所述的车辆用空调装置，其特征在于，在外壳内的通风路中的与蒸发器相比的后侧，设有空气加热部及绕过空气加热部的迂回部，温度调节部具有：加热器芯部，配置在外壳内的通风路的空气加热部内；和空气混合调节风门，调节从蒸发器通过后向加热器芯部输送的空气量与从蒸发器通过后绕过加热器芯部的空气量之间的比例。