[实用新型]一种装甲车变速箱故障诊断系统有效
| 申请号： | 201420287303.1 | 申请日： | 2014-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN203965148U | 公开（公告）日： | 2014-11-26 |
| 发明（设计）人： | 谭建平;吴志鹏;何雷;尹芳莉 | 申请（专利权）人： | 中南大学 |
| 主分类号： | G01M13/02 | 分类号： | G01M13/02 |
| 代理公司： | 长沙市融智专利事务所 43114 | 代理人： | 黄美成 |
| 地址： | 410083 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 装甲车 变速箱 故障诊断 系统 | ||
1.一种装甲车变速箱故障诊断系统，其特征在于，包括加速度传感器、电动机、变频调速控制柜、变速箱支架台、电磁测功机、模数转化模块、数据采集系统及通信接口模块；
所述加速度传感器安装于变速箱上，所述电动机通过联轴器驱动变速箱，电动机由变频调速控制柜控制，所述电磁测功机与所述变速箱的主轴相连；
所述加速度传感器、模数转化模块、数据采集系统及通信接口模块依次相连，数据采集系统所采集到的测试数据通过通信接口模块传输到上位机。
2.根据权利要求1所述的装甲车变速箱故障诊断系统，其特征在于，还包括安装在联轴器上的电磁传感器，所述电磁传感器与所述模数转化模块相连。
3.根据权利要求2所述的装甲车变速箱故障诊断系统，其特征在于，还包括安装在电池测功机与变速箱之间的扭矩仪，所述扭矩仪与所述模数转化模块相连。
4.根据权利要求1所述的装甲车变速箱故障诊断系统，其特征在于，所述电动机采用型号为Y180L-4的三相异步电动机。
5.根据权利要求1所述的装甲车变速箱故障诊断系统，其特征在于，所述电磁测功仪采用型号为CWZ300的电磁测功仪，吸收功率为45kW。
6.根据权利要求3所述的装甲车变速箱故障诊断系统，其特征在于，所述扭矩仪为JW-2A型扭矩测量仪。
7.根据权利要求1-6任一项所述的装甲车变速箱故障诊断系统，其特征在于，所述加速度传感器安装于变速箱的各轴承处。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中南大学，未经中南大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420287303.1/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
