[实用新型]插秧机型车辆的制动器机构有效

专利信息
申请号: 201420288997.0 申请日: 2014-05-30
公开(公告)号: CN203906708U 公开(公告)日: 2014-10-29
发明(设计)人: 沈崇鑫;金涛;夏忠安 申请(专利权)人: 常州东风农机集团有限公司
主分类号: F16H48/08 分类号: F16H48/08;F16H48/38;F16H57/037;F16H57/10;A01C11/02
代理公司: 常州市维益专利事务所 32211 代理人: 贾海芬
地址: 213012 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 插秧 机型 车辆 制动器 机构
【权利要求书】:

1.一种插秧机型车辆的制动器机构,包括安装在变速器箱体(1)内的差速器(5)和制动器(11),其特征在于:所述的差速器(5)包括相连接的差速器壳体(5-4)和差速器传动轴(5-9),差速器壳体(5-4)和差速器传动轴(5-9)分别通过轴承连接在变速器箱体(1)上,连接在差速器齿轮(5-8)内的行星锥齿轮(5-7)与两半轴锥齿轮(5-5)啮合,差速器齿轮(5-8)与差速器壳体(5-4)或/和差速器传动轴(5-9)连接,左半轴(8)和右半轴(12)分别与各自的半轴锥齿轮(5-5)连接并通过轴承支承在变速器箱体(1)上,差速器壳体(5-4)和差速器传动轴(5-9)上分别安装有半轴输出主动锥齿轮(7);所述的制动器(11)包括制动压盘(11-3)、制动销轴(11-4)以及复数个制动从动片(11-2)和间隔设置在制动从动片(11-2)之间的制动摩擦片(11-1),各制动从动片(11-2)连接在变速器箱体(1)上,各制动摩擦片(11-1)连接在差速器传动轴(5-9),套装在右半轴(12)上的制动压盘(11-3)与制动从动片(11-2)相对,安装在变速器箱体(1)上的制动销轴(11-4)与制动压盘(11-3)相对。 

2.根据权利要求1所述的插秧机型车辆的制动器机构,其特征在于:所述的变速器箱体(1)包括相连接的左壳体(1-1)和右壳体(1-2),差速器壳体(5-4)通过轴承安装在左壳体(1-1)的轴承座上,差速器传动轴(5-9)通过轴承安装在右壳体(1-2)内的轴承座上。 

3.根据权利要求1或2所述的插秧机型车辆的制动器机构,其特征在于:所述差速器传动轴(5-9)呈台阶状,且差速器传动轴(5-9)外侧设有花键轴,差速器传动轴(5-9)的花键轴内侧具有轴座,轴承安装在差速器传动轴(5-9)的轴座和右壳体(1-2)内的轴承座上,且轴承座的外侧面是制动从动片(11-2)的限位面。 

4.根据权利要求1所述的插秧机型车辆的制动器机构,其特征在于:安装在左半轴(8)上的差速锁(5-3)其主动啮合齿与差速器壳体(5-4)上的被动啮合齿相对,安装在变速器箱体(1)上的差速锁操纵销轴(5-1)与差速锁(5-3)相对,差速锁(5-3)与差速器壳体(5-4)之间设有弹簧(5-2)。 

5.根据权利要求1所述的插秧机型车辆的制动器机构,其特征在于:所述制动销轴(11-4)位于变速器箱体(1)的外侧固定有制动杠杆(11-6),套装在制动销轴(11-4)上的复位扭簧(11-5)一端连接在变速器箱体(1)上、另一端连接在制动杠杆(11-6)上。 

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