[实用新型]飞机机翼翼尖成型工装有效
申请号: | 201420289150.4 | 申请日: | 2014-05-29 |
公开(公告)号: | CN203864034U | 公开(公告)日: | 2014-10-08 |
发明(设计)人: | 蔡锡荣;吴水亮;杨杰;陈锋;刘四新 | 申请(专利权)人: | 浙江华荣航空装备有限公司 |
主分类号: | B29C70/54 | 分类号: | B29C70/54;B29C70/30;B29C33/30;B29C33/10;B29C33/02 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 蔡正保;朱新颖 |
地址: | 318020 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 飞机 机翼 成型 工装 | ||
1.一种飞机机翼翼尖成型工装,其特征在于,本成型工装包括底板(1)、具有上凹模腔的上模板(3)和具有下凹模腔的下模板(4);上模板(3)和下模板(4)、底板(1)和上模板(3)、底板(1)和下模板(4)之间均通过紧固件(5)连接;所述底板(1)上固连有凸模(2);所述凸模(2)、上模板(3)和下模板(4)均具有翼尖成型面(8)和位于翼尖成型面(8)外侧的延伸成型面(9);所述上模板(3)上开有均与上凹模腔相连通的注胶孔(13)和排气孔(14)。
2.根据权利要求1所述的飞机机翼翼尖成型工装,其特征在于,所述注胶孔(13)的内端口位于相对于翼尖成型面(8)一侧的延伸成型面(9)上,排气孔(14)的内端口位于相对于翼尖成型面(8)另一侧的延伸成型面(9)上。
3.根据权利要求1所述的飞机机翼翼尖成型工装,其特征在于,所述上模板(3)的延伸成型面(9)上开有上注胶流道(15),注胶孔(13)与上注胶流道(15)相连通;所述下模板(4)的延伸成型面(9)上开有与上注胶流道(15)相连通的下注胶流道(16)。
4.根据权利要求1所述的飞机机翼翼尖成型工装,其特征在于,所述上模板(3)的延伸成型面(9)上开有上排气通道(17),排气孔(14)与上排气通道(17)相连通;所述下模板(4)的延伸成型面(9)上开有与上排气通道(17)相连通的下排气通道(18)。
5.根据权利要求1至4中的任意一项所述的飞机机翼翼尖成型工装,其特征在于,所述下模板(4)的分模面上设有能密封上模板(3)与下模板(4)之间合模间隙的第一密封条(19),所述底板(1)上设有能密封底板(1)与上模板(3)和下模板(4)之间合模间隙的第二密封条(20)。
6.根据权利要求1至4中的任意一项所述的飞机机翼翼尖成型工装,其特征在于,所述上模板(3)上螺纹连接有能与下模板(4)相抵靠的第一分模螺栓(7);底板(1)上螺纹连接有能与上模板(3)相抵靠的第二分模螺栓(24)和能与下模板(4)相抵靠的第三分模螺栓(25)。
7.根据权利要求1至4中的任意一项所述的飞机机翼翼尖成型工装,其特征在于,所述凸模(2)上开有芯子定位凹槽(10)。
8.根据权利要求1至4中的任意一项所述的飞机机翼翼尖成型工装,其特征在于,所述上模板(3)的分模面上开有第一定位孔,所述下模板(4)上固定有能嵌入第一定位孔内的第一定位柱(6);所述底板(1)上固连有多根第二定位柱(11),上模板(3)和下模板(4)上均开有与第二定位柱(11)相对应的第二定位孔。
9.根据权利要求1至4中的任意一项所述的飞机机翼翼尖成型工装,其特征在于,所述上模板(3)和下模板(4)上均开有加热孔(12)。
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