[实用新型]用于止动系统的保护挡板及止动系统

说明书

本申请是2013年10月8日提交的名称为“用于止动系统的保护挡板及止动系统”申请号为201320616666.0的原案申请的分案申请。

技术领域

本申请涉及用于遮盖和/或包围弹性止动系统的保护挡板，其至少包括一个弹性体，该弹性体形成自由有效表面。止动系统用于，例如，机动车辆工程中，以便以缓冲方式将由操作引起的机动车辆部件与机动车辆本体之间的相对运动限制在预定止动方向上。为此，止动系统可以整合在弹性支承件中或者设计成安装在作为独立部件的弹性支承件中。

背景技术

通常，止动系统具有弹性体和承载件，该弹性体由弹性材料制成，该承载件承载该弹性体。该弹性体经常是隆起形状的并且限定了有效表面，在该有效表面上，弹性体与一对应体或对应止动件压紧接合。该对应体通常由刚性材料制成并且限定了一有效对应表面，该有效对应表面面对该弹性体的有效表面。

频繁加载的弹性体的寿命取决于有效表面上的摩擦导致的弹性材料的磨损。弹性材料抗磨的改进通常关系到弹性止动件的显著改变和止动系统的缓冲功能。例如，可以通过选择尺寸较大的弹性体来增加止动系统的抗磨性，这不仅防止了弹性材料的磨损，还实现了更长的操作周期。可替换地，弹性体的有效表面可具有油脂或油膜。已经显示出，润滑剂和外界尘土颗粒或弹性体的磨损颗粒的组合形成了粘糊状的质量团，在有效表面产生撞击噪音，这在当弹性体在其弹性表面与对应止动件接触并且该接触被再次释放时而发生。

实用新型内容

本申请的目的是，克服现有技术中的缺陷，具体地，改善弹性止动系统的磨损行为，具体地，防止在止动系统的操作过程中产生噪音。

通过本申请一个方面的特征来实现该目的。据此，提供了一种保护挡板，用于覆盖弹性止动系统，其包括至少一个限定了弹性表面的弹性体以及形成有效对应表面的对应止动件，具体地，该弹性体由弹性材料制成，该对应止动件在止动操作中与弹性体配合。该保护挡板具有至少一个柔性的弹性体或对应止动件覆盖件，该覆盖件的平滑内侧(在安装时)将转向至弹性体，以便特别地，基本完全覆盖弹性体的有效表面，该覆盖件的平滑外侧形成止动系统的自由止动表面或者形成可以对其自由操作的表面。对应止动件可以由刚性材料制成，诸如，塑料或金属，并且出于磨损保护和/或缓冲的原因，可由弹性层或弹性衬垫覆盖。弹性体的有效表面以及对应止动件的有效对应表面应该彼此面对(对于止动系统)并且优选地，轮廓形状可以互补。保护挡板(具体地，其覆盖件)应该在止动操作中覆盖弹性体的有效表面和/或对应止动件的有效对应表面，使得有效表面和有效对应表面即使在止动操作中也不接触。相应地，该覆盖件是指弹性体覆盖件或对应止动件覆盖件。根据本申请，保护挡板固定于该止动系统，其固定方式使得在自由止动的操作状态下，保护挡板覆盖有效对应表面或有效表面(在其上毗邻的)。弹性体覆盖件优选是一薄层，其厚度在弹性体覆盖件范围内是基本恒定的。弹性体覆盖件可以指定为保护膜或柔性顶层。优选地，柔性材料用于保护挡板，其硬度大于弹性体所使用的弹性材料。该弹性体覆盖件例如可以实施成膜状的层或膜，其具体地完全遍及弹性体。