[实用新型]一种船体分段定位稳固装置有效
申请号: | 201420296762.6 | 申请日: | 2014-06-05 |
公开(公告)号: | CN203996768U | 公开(公告)日: | 2014-12-10 |
发明(设计)人: | 洪森;林先礼 | 申请(专利权)人: | 江门市南洋船舶工程有限公司 |
主分类号: | B63B9/00 | 分类号: | B63B9/00 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 冯剑明 |
地址: | 529145 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船体 分段 定位 稳固 装置 | ||
1.一种船体分段定位稳固装置,其特征在于:包括稳向架(1),稳向架(1)上焊接有多条用于加固稳向架(1)的加强杆(11),所述稳向架(1)通过连接杆(2)固定连接有底墩配重块(3),所述底墩配重块(3)位于稳向架(1)所围区域内,底墩配重块(3)的底端面与稳向架(1)的底端面平齐,底墩配重块(3)的顶端承接有基座(4),所述基座(4)向上竖直连接有用于定位和稳固船体分段的支撑管(5),所述支撑管(5)的上端伸出稳向架(1),所述底墩配重块(3)的上部设置有缺口槽(31),所述缺口槽(31)内放置有可顶起基座(4)的千斤顶(6),所述稳向架(1)上焊接有便于吊运稳向架(1)的吊码(7),所述支撑管(5)的上侧焊接有用于吊装时防止支撑管(5)掉落的码板(8)。
2.根据权利要求1所述的一种船体分段定位稳固装置,其特征在于:所述稳向架(1)呈上小下大的四棱台形状。
3.根据权利要求1所述的一种船体分段定位稳固装置,其特征在于:所述支撑杆上焊接有三角形支撑肋(9)。
4.根据权利要求1所述的一种船体分段定位稳固装置,其特征在于:所述千斤顶(6)为液压千斤顶。
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