[实用新型]一种电动汽车用行星差减速器有效

专利信息
申请号: 201420307025.1 申请日: 2014-06-11
公开(公告)号: CN203926675U 公开(公告)日: 2014-11-05
发明(设计)人: 张登;张剑;来哲 申请(专利权)人: 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
主分类号: F16H48/06 分类号: F16H48/06;F16H48/38;F16H57/023
代理公司: 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 代理人: 翁霁明
地址: 311203 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动汽车 行星 减速器
【权利要求书】:

1.一种电动汽车用行星差减速器,它主要由主动轴总成、中间轴总成、差速齿轮及差速器总成、输出桥总成及箱体部件组成,其特征在于所述的主动轴总成的主动轴(1)为齿轮轴;所述的中间轴总成的中间轴(5)为行星架,中间轴(5)上热套有输出齿轮(6),热套有行星轴(19),行星轴(19)上空套有行星齿轮(3、20),行星齿轮(3、20)分别与主动轴(1)上齿轮以及固定在壳体(2)上的齿圈(4)啮合;所述的差速齿轮及差速器总成包括左右两半轴齿轮(9、15)、锥齿轮(11、16)、锥齿轮轴(13),差速器左壳(12)、差速器右壳(8)及差速齿轮(7)通过螺栓联接,差速器左壳(12)、差速器右壳(8)分别通过轴承支承在箱体部件的壳体(2)上;所述的差速齿轮(7)与输出齿轮(6)啮合;所述输出桥总成的左、右桥(14、10)分别与左右两半轴齿轮(9、15)联接。

2.根据权利要求1所述的电动汽车用行星差减速器,其特征在于所述主动轴(1)的一端通过轴承支承在箱体部件的壳体(2)上,后端支承在中间轴(5)内孔的轴承上;

所述中间轴总成的中间轴(5)一端通过轴承支承在箱体部件的壳体附件(18)上,后端支承中间轴后端盖(17)上。

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